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Home » 24 Horas de Le Mans 2024 – Dia de Teste |
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24 Horas de Le Mans 2024 – Dia de Teste |

FranciscoBy FranciscoJune 9, 2024No Comments3 Mins Read
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No dia de testes das 92ª 24 Horas de Le Mans, o Porsche oficial ditou o ritmo. Enquanto a Alpine e a Peugeot tentavam o seu melhor para recuperar o atraso, a Toyota e a Ferrari pareciam igualmente aliviadas.

Os 62 competidores aproveitaram ao máximo as seis horas de pista no domingo, ajustando seus carros antes do primeiro treino livre oficial de quarta-feira. Os novos pilotos completaram as 10 voltas necessárias para se qualificarem para a corrida de 24 horas de 2024, enquanto os restantes participantes resolveram problemas técnicos de última hora, realizaram testes de economia de combustível e afinaram os seus carros. Havia muito trabalho a ser feito, além de conciliar os testes de protocolo de segurança planejados pelas autoridades do esporte e lidar com possíveis interrupções da sessão, ao mesmo tempo em que dava tempo ao trio de pilotos para dar voltas.

”Foi um longo dia e é a primeira vez que o nosso carro está neste circuito, por isso há muito que fazer.”

Rahel Frey (Dama de Ferro #85 Lamborghini Huracan LMGT3 Evo2)

O ex-piloto de F1 Brendon Hartley começou a tarde com um ritmo impressionante (03:27.921 da primeira volta) no 8º Toyota GR010 Hybrid. Kevin Estre (#6 Porsche 963) estabeleceu o tempo mais rápido provisório duas voltas depois com um tempo de 03:26.907. Oliver Jarvis colocou o ORECA #22 na frente do campo LMP2 com o tempo de 03m34s704. Na categoria LMGT3, vários pilotos quebraram a marca da volta de 4 minutos no início da sessão.

A bandeira vermelha foi agitada às 16h16, depois que Stéphane Richelmi, que estava ao volante do #10 ORECA 07-Gibson da Vector Sports, se envolveu em um acidente na curva de Indianápolis. Entretanto, a equipa Akkodis ASP trabalhou no Lexus #78, que sofria de problemas de embraiagem. A situação foi ainda mais terrível para o BMW Hypercar #15, que foi forçado a passar as primeiras duas horas na garagem substituindo o P66/3 V8 do carro antes de retornar à pista para a última hora.

Top 5 geral após a segunda sessão do dia de teste

1. Porsche Penske Motorsports #6 Porsche 963 – Kevin Estre / Andre Lotterer / Laurens Vanthoor – 03:26.907

2. Porsche Penske Motorsports #4 Porsche 963 – Mathieu Jaminet / Felipe Nasr / Nick Tandy – 03:27.142

3. TOYOTA GAZOO Racing #8 Toyota GR010 Híbrido – Sebastien Buemi / Brendon Hartley / Ryo Hirakawa – 03:27.615

4. Porsche Penske Motorsports #5 Porsche 963 – Matt Campbell / Michael Christensen / Frederic Makowiecki – 03:27.773

5. Ferrari 499P nº 50 da Ferrari AF Corse – Antonio Fuoco / Miguel Molina / Nicklas Nielsen – 03:28.014

Melhores horários para LMP2 e LMGT3

  • LMP2 | #22 Oreca 07-United Autosports Gibson – Oliver Jarvis/Bijoy Garg/Nolan Siegel – 03:34.704
  • LMGT3 | #82 TF Sport Corvette Z06 LMGT3.R – Hiroshi Koizumi / Sebastian Beaux / Daniel Juncadella – 03:59.883

Os carros voltarão à pista na quarta-feira, mas você poderá vê-los de perto durante o Pit Walk de terça-feira (14h00-18h00) e a Sessão de Autógrafos (14h00-15h00), acessíveis com um ingresso geral simples. .

Kamui Kobayashi (#7 Toyota) deixou a pista na noite de domingo.

Prudêncio Casares (ACO)



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