Detroit, Michigan – Em dezembro de 1913, um grande incêndio destruiu a histórica estação ferroviária do centro de Detroit. Felizmente, uma nova e maior estação ferroviária já estava em construção e foi inaugurada com grande alarde.
Depois de mais de 100 anos, sua estação substituta recém-restaurada finalmente terá a inauguração que merece.
A enorme Estação Central de Michigan, inaugurada em 1913 e fechada 75 anos depois, reabriu no mês passado após uma reforma impressionante.
A Ford Motor Company comprou o prédio abandonado em 2018 e gastou quase US$ 1 bilhão para trazê-lo de volta à vida, bem como aos edifícios adjacentes e aos terrenos circundantes.
Um show repleto de estrelas com Diana Ross, Eminem, Jack White e outros ajudou a lançar o espaço no mês passado.
O primeiro andar do edifício está aberto ao público para visitas autoguiadas às sextas e sábados durante o verão. Símbolo do renascimento da cidade, esse passeio foi o destaque de uma curta viagem a Detroit no mês passado.
Houve outros destaques também. Passeei pelo Eastern Market, explorei o Museu Motown e fiz um passeio de Segway pela cidade. Tudo recomendado.
Uma coisa que não fiz foi assistir a um jogo dos Guardians no Comerica Park (os White Sox estavam na cidade no fim de semana que visitei).
Os Guardians jogarão contra os Tigers seis vezes em Detroit nas próximas semanas (8 a 11 de julho e 29 a 30 de julho), tornando este mês o momento perfeito para se atualizar sobre o que está acontecendo em Motor City.
Estação Central de Michigan
Visitei Detroit pela última vez em 2019, logo depois que a Ford adquiriu uma estação de trem abandonada no bairro de Corktown, a oeste do centro da cidade.
O prédio de 18 andares tornou-se um símbolo do declínio da cidade, cheio de lixo, danificado por água e vândalos e coberto de pichações.
Na verdade, as exposições no interior do edifício sugerem que se a restauração tivesse começado apenas alguns anos depois, o edifício poderia não ter possibilidade de reparo.
Os visitantes iniciam seu passeio na sala de espera feminina. Lá serão exibidos curtas-metragens que retratam o passado, o presente e o futuro do edifício. Em seguida, entre no Grand Hall com tetos altos, enormes janelas em arco e lindos detalhes arquitetônicos. Algumas delas foram recriadas usando o scanner a laser da Ford e outros equipamentos usados na fabricação de automóveis. (“Este é basicamente um componente. Não será incorporado ao carro”, disse um trabalhador no vídeo.)
A Estação Central de Michigan era a estação mais alta do mundo quando foi inaugurada, uma beleza Beaux-Arts com piso de mármore, lustres de bronze e colunas coríntias. Projetada pelo mesmo escritório de arquitetura que trabalhou no Grand Central Terminal de Nova York, a estação tinha uma garagem de três andares em sua base e 15 andares de escritórios acima.
Devido à sua altura, recebia até 4.000 passageiros ferroviários por dia.
A estação começou seu declínio na década de 1960, ironicamente estimulada pela ascensão dos carros construídos nas próprias fábricas da Ford. O último trem saiu da estação em 5 de janeiro de 1988.
Vinte anos depois, uma resolução da Câmara Municipal de Detroit exigia a demolição do edifício. Felizmente, a cidade não tinha dinheiro para demoli-lo.
Além do Salão Principal, os visitantes podem visitar:
* O antigo restaurante da estação ferroviária agora está repleto de um catálogo com curadoria de atividades de restauração, incluindo muitos itens descobertos durante a reforma. Pouco depois de Ford anunciar que compraria o prédio, um “doador” anônimo o contatou e revelou que ele era dono do relógio da carruagem de 700 libras da estação, que estava desaparecido há décadas. Ele foi devolvido junto com dezenas de outros itens, incluindo remates de escadas, acabamentos de janelas e um extintor de incêndio.
* A antiga sala de leitura agora funciona como uma galeria de retratos, com histórias dos imigrantes que aqui chegaram, dos que aqui foram para a guerra, dos que aqui trabalharam e dos que ajudaram. Sob reparo.
* A antiga bilheteria, conhecida como Poster Vault, abriga pôsteres antigos de ferrovias, anúncios de shows, recordações de equipes esportivas e muito mais.
O saguão sul do edifício apresenta atividades infantis, obras de arte interativas em grande escala e até mesmo alguns grafites preservados nas paredes do corredor.
A Ford vê o edifício como a peça central do Distrito de Inovação e planeja transferir 2.500 funcionários para lá até 2028. Outras empresas, incluindo o Google, também planejam alugar espaço aqui.
Planejamos adicionar lojas de varejo e restaurantes no futuro, portanto, aguardem ansiosamente.
Em uma carta à comunidade exposta dentro do prédio, o presidente executivo da Ford Motor Company, Bill Ford, chamou a restauração de “uma declaração ousada de que os melhores dias de Detroit ainda estão por vir”.
Essa é uma grande afirmação, considerando o que Detroit passou.
Ainda assim, ver para crer. E todos nós que torcemos pelo ressurgimento de muitas das grandes cidades da América, incluindo Detroit, Pittsburgh, Buffalo e Cleveland, deveríamos colocar este lugar na nossa lista de desejos.
Detalhes: O andar térreo da estação funciona às sextas-feiras das 17h00 às 21h00 e aos sábados até agosto das 10h00 às 17h00. 31 (fechado nos dias 5 e 6 de julho, encerrado às 14h no dia 20 de julho). As visitas autoguiadas são gratuitas e não são necessários ingressos. Informações: michigancentral.com
Mercado Oriental e passeio de Segway
Para ver mais da cidade, reservei um passeio no Detroit Segway, de propriedade de Maureen Kearns, moradora de longa data de Detroit. Sua excursão de 90 minutos pelo Channel to the Point começa no Eastern Market, segue para o sul em direção ao rio e depois serpenteia pelo centro da cidade.
Eu nunca tinha andado de Segway, o dispositivo de transporte de duas rodas de De Volta para o Futuro, lançado em 2001. Temos o prazer de informar que esta máquina também é fácil de usar para pessoas com deficiência motora. . Após uma introdução de 10 minutos, você está pronto para começar.
Dirigimos primeiro pela Dequindre Cut Greenway. A Greenway é uma trilha multiuso de 3 quilômetros a leste do centro da cidade que segue os antigos trilhos da Grand Trunk Railroad e fica principalmente abaixo do nível da rua. Este caminho é conhecido por suas exibições coloridas de arte urbana e graffiti, mas provavelmente não foi sensato tirar uma foto enquanto passava a 25 quilômetros por hora. A trilha foi acompanhada por ciclistas, scooters e alguns pedestres.
O beco sem saída Dequindre Cut conecta o Riverwalk, uma trilha pitoresca à beira-mar que percorre 13 quilômetros entre Belle Isle e a Ambassador Bridge, no rio Detroit, no belo Milliken State Park.
Ao longo do rio, passamos por um navio de cruzeiro Viking atracado para passar o dia, depois viramos para o norte em direção ao centro da cidade, passando por uma série de arranha-céus concluídos em 1977 e agora propriedade da General Motors. Passamos por um icônico Renaissance Center.
No início deste ano, a GM anunciou que deixaria o Renaissance Center e se mudaria para Detroit, em Hudson, a um quilômetro e meio de distância. O prédio é uma nova torre que está sendo construída pela Bedrock, uma empresa de desenvolvimento fundada pelo proprietário do Cleveland Cavaliers, Dan Gilbert, que também possui mais de 100 outros edifícios na cidade.
Kearns disse que o destino do Renaissance Center é incerto e espera que seja convertido em unidades residenciais. “Existe uma possibilidade real de que entre em colapso”, lamentou ela.
Embora o centro de Detroit seja geograficamente muito maior que Cleveland, tem uma população de cerca de 7.000 pessoas, cerca de um terço do tamanho de Cleveland, de acordo com estimativas recentes.
O centro da cidade parecia movimentado no fim de semana que visitei, mas, a menos que haja um jogo de bola ou outro evento acontecendo, imagino que estaria bem vazio.
Depois de dirigir pelo centro da cidade, passando pelo Campus Martius Park, pelo histórico Guardian Building e pelo Belt Alley, que também funciona como uma galeria de arte ao ar livre, voltamos ao Eastern Market e partimos sobre duas pernas.
Fundado em 1841 e localizado aqui desde 1891, o Eastern Market é o maior mercado de agricultores ao ar livre do país, abrangendo 43 acres.
Para obter o máximo impacto, venha no sábado, quando 225 vendedores estarão instalados em todo o espaço, vendendo de tudo, desde produtos agrícolas até alimentos preparados, flores, obras de arte, camisetas e muito mais.
O mercado terá horário adicional no verão, abrindo aos domingos das 10h às 16h e às terças-feiras das 9h às 15h.
No domingo que visitamos, passamos cerca de uma hora caminhando e fazendo compras, e era hora de uma última experiência essencialmente de Detroit no Museu Motown, do outro lado da cidade. Informações: eastmarket.org, detroitsegway.com
Visite o Museu da Motown
Berry Gordy fundou a Motown Records em Detroit em 1959 e mudou a empresa para Los Angeles em 1972.
Sua irmã Esther permaneceu e continuou trabalhando no escritório onde o negócio foi estabelecido.
Eventualmente, os fãs começaram a parar e pedir passeios. E assim nasceu o Museu Motown.
No seu apogeu, a Motown ocupou oito casas no West Grand Boulevard, alguns quilômetros ao norte do centro da cidade. Hoje, os passeios pelo museu incluem Hitsville USA, onde Berry Gordy morava em seu apartamento no segundo andar (completo com sofá laranja brilhante e cercadinho dos anos 1960), e o estúdio onde futuras estrelas como Diana Ross viveram. Os visitantes são guiados por duas dessas casas. Incluindo. Stevie Wonder e Marvin Gaye deram início.
As exposições do museu cobrem os primeiros anos de Gordy enquanto ele lutava para se destacar na indústria musical, bem como as muitas gravadoras que ele acabou fundando (o número de artistas transmitidos por estações de rádio por gravadora (um dos motivos era que era restrito). .)
Uma exposição especial apresenta a vida e as realizações de Claudette Robinson, também conhecida como a primeira-dama da Motown, primeira esposa de Smokey Robinson e cantora do primeiro grande ato da Motown, os Miracles.
Veja também: Um chapéu preto e luvas de lantejoulas doadas ao museu por Michael Jackson em 1988.
Não perca a máquina de venda automática da década de 1960 cheia de doces de décadas atrás, que é a peça central de uma história muito doce.
A máquina de venda automática sempre tinha uma barra Baby Ruth, terceira à direita, para que o jovem cego Stevie Wonder sempre pudesse encontrar seu doce favorito. Décadas atrás, outros músicos começaram a empilhar moedas em cima da máquina para Wonder usar. Esta é uma tradição que continua até hoje.
O passeio termina no Studio A. Lá, os visitantes podem invocar sua sedutora interior enquanto cantam o primeiro verso de “My Girl”. Nosso guia também nos incentivou a dançar, balançando os braços de um lado para o outro (“como tirar neve com uma pá”, disse ele). Deixe-me apenas dizer que não tenho intenção de largar meu trabalho diário.
O museu está passando por uma grande expansão, com inauguração prevista para 2026, atrás da mansão histórica, e incluirá 50.000 pés quadrados de novo espaço para exposições, um pequeno teatro e uma praça ao ar livre.
Mais informações: O Museu Motown está aberto de quarta a domingo. A entrada custa US$ 20 e apenas visitas guiadas. Compre com antecedência, principalmente nos finais de semana de verão. Visite motownmuseum.org
Se você for: Detroit
instruções: Detroit fica a 260 quilômetros de carro de Cleveland, facilmente acessível seguindo para oeste pela Ohio Turnpike e para norte pela Interstate 75.
Onde ficamos: Meu marido e eu passamos a noite no novo Siren Hotel 2018, com 106 quartos, escondido em um elegante antigo edifício Wurlitzer em uma excelente localização perto do Comerica Park. Pagamos quase US$ 300 em uma noite de sábado em junho, mas as tarifas durante a semana são significativamente mais baratas. Informações: ash.world/hotels/the-siren
Onde estamos: Ficamos na cidade por apenas uma noite e desfrutamos da boa culinária libanesa no Layla, 1245 Griswold Street, no centro de Detroit. Informações: leiladetroit.com
Para maiores informações: Visite detroit.com
