A morte de uma menina de 16 anos na noite de terça-feira foi a quarta greve fatal no metrô em 24 horas, mas a única morte no ataque, disse a polícia.
A menina, cuja identidade não foi imediatamente conhecida, foi atropelada por um trem G em direção ao sul, perto da estação de metrô 4ª Avenida-9ª Avenida, em Park Slope, por volta das 17h. Um maquinista a viu andando nos trilhos e na passarela de um túnel, após o que ela morreu. A polícia disse que ele foi atacado.
Autoridades da polícia de Nova York disseram que não está claro o que ela estava fazendo lá ou com quem estava, mas não suspeitam de qualquer crime.
O incidente ocorreu poucas horas depois que outra pessoa foi atropelada na estação Beverly Road Q Line, na fronteira de Prospect Park South e Flatbush, no Brooklyn.
A polícia disse que a pessoa foi atropelada e morta por um trem Q em direção ao sul por volta das 14h e foi encontrada morta nos trilhos, mas sua idade e sexo não foram determinados neste momento.
Uma terceira pessoa foi atingida e morta na West 42nd Street e na estação Fifth Avenue, em Manhattan, na manhã de terça-feira, disse a polícia. A vítima, um homem, foi declarada morta no local, disseram autoridades da NYPD.
Um porta-voz do MTA disse que ambos os incidentes parecem ser suicídios.
O incidente de terça-feira ocorre logo após um acidente fatal de metrô na estação 125th Street e Lexington Avenue, no East Harlem, na noite de segunda-feira. A polícia prendeu Carlton McPherson, de 24 anos, por agressão não provocada, depois que ele supostamente esfaqueou um passageiro até a morte em frente à rodovia Interestadual 4.
O porta-voz do MTA, Tim Minton, disse que embora o número de mortos não seja considerado um recorde, ele não poderia dizer qual foi o número de mortos em 24 horas e pediu a Gothamist que apresentasse um pedido de registros públicos.
Uma série de assassinatos de grande repercussão ocorridos nos metrôs desde o início deste ano levantou preocupações sobre a segurança dos passageiros.
Centenas de agentes policiais adicionais e tropas da Guarda Nacional foram destacados para reprimir uma variedade de problemas, incluindo a evasão de tarifas, embora os responsáveis pela aplicação da lei e a liderança do MTA continuem a insistir que o sistema é esmagadoramente seguro.
Esta história foi atualizada com informações adicionais.
