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24Hours News

Chove na França?

FranciscoBy FranciscoJune 10, 2024No Comments6 Mins Read
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Mas, como provou a edição de 2008, o clima desempenha outro papel importante na competição e muitas vezes pode ser a diferença entre o sucesso e o fracasso.

A Peugeot liderava a corrida até chover na segunda metade da corrida, mas a Audi, que era mais rápida no molhado, assumiu a liderança. No entanto, à medida que as condições secavam, os Peugeots voltaram a ganhar velocidade e, a duas horas do fim, a chuva começou a cair e a melhor máquina francesa rodou enquanto rodava com pneus slick, acabando com qualquer esperança de vitória.

Então, os fãs testemunharão uma cena semelhante no Circuito de la Sarthe deste ano, ou será uma competição completamente seca como em 1994, quando as temperaturas subiram?

Previsão meteorológica para 24 horas de Le Mans em 2024

Quarta-feira, 12 de junho

Temperatura mais baixa: 12°C
Temperatura máxima: 18°C
porcentagem chuvosa: Quatro%

As 24 Horas de Le Mans de 2024 começam na quarta-feira, 12 de junho, com duas sessões de treinos livres e qualificação. O primeiro treino terá início às 14h, horário local (13h BST), com temperaturas previstas para permanecerem constantes em 18 graus durante a sessão de três horas e nenhuma chuva esperada, embora nuvens finas e ventos de norte resultem em um dia completamente seco. ser um dia ensolarado. West deveria bater no caminhão.

As condições deverão permanecer secas para a sessão de qualificação de uma hora, que começa às 19h (18h BST), com temperaturas previstas para permanecerem em 18ºC e umidade em 47%. No entanto, com a expectativa de céu limpo, o tempo deverá estar menos nublado do que no primeiro treino livre, e esta será a primeira vez em dois anos que a qualificação em seco será realizada em Le Mans.

A segunda sessão de treinos está prevista para começar ao pôr do sol (22h, horário local, 21h BST), com as temperaturas caindo inevitavelmente durante as duas horas de corrida. Inicialmente esta queda não deverá ser muito grande já que a temperatura no início dos treinos deverá ser de 15°C, mas à meia-noite poderá ser de 12°C.

Esta é uma diferença de 6°C entre a qualificação e o final dos treinos, por isso será interessante ver como isso afeta os tempos de volta e quão representativo é para Sho. Esta é uma parte importante da preparação, já que o evento principal durará 24 horas durante toda a noite, por isso é importante realizar os treinos tarde da noite.

Crédito da foto: Shameem Farhas

Quinta-feira, 13 de junho

Temperatura mais baixa: 15℃
Temperatura máxima: 19°C
porcentagem chuvosa: 1%

Quinta-feira, 13 de junho, marca o segundo dia de corridas nas 24 Horas de Le Mans, com mais três sessões, incluindo dois treinos livres e um hiperpolo. A Hyperpole determinará os vários vencedores da pole como os oito carros mais rápidos de cada categoria na progressão de qualificação desta sessão.

No entanto, a corrida de quinta-feira começará com a terceira sessão de treinos livres, com os carros entrando na pista às 15h (14h, horário padrão do Japão), com temperaturas esperadas de 19 graus Celsius. A temperatura deve permanecer em 19 graus durante as três horas inteiras, com algum sol durante o horário de funcionamento, antes que nuvens claras se acumulem e uma leve brisa comece.

Isto significa que a corrida de quinta-feira deverá permanecer muito mais seca, com condições bastante quentes. As temperaturas deverão cair no início do hiperpólo (20h, horário local, 19h BST), mas permanecerão em ~18C durante toda a sessão de 30 minutos, que ocorrerá em condições nubladas e deverá continuar.

Hyperpole deve ser mais úmido do que a qualificação no nível 53%, mas ainda administrável. À medida que o sol se põe na quinta-feira, as temperaturas deverão cair para o quarto treino de duas horas, começando às 22h (21h BST), com temperaturas atingindo 17ºC, depois 15ºC no clímax da sessão.

Sábado, 15 de junho

Temperatura mais baixa: 15℃
Temperatura máxima: 19°C
porcentagem chuvosa: 55%

Os pilotos irão primeiro para a pista no sábado às 12h (11h, horário do Japão) para se aquecer para a corrida. Embora se esperasse chuva fraca naquela manhã, a sessão de 15 minutos foi realizada sob condições nubladas, mas secas. O tempo também deverá estar seco e nublado para a largada da corrida às 16h (15h BST). As temperaturas são altas, chegando a 19 graus Celsius e a umidade é de 62%.

Haverá então algum sol durante as primeiras cinco horas de corrida, com temperaturas previstas entre 17 e 19 graus. No entanto, ainda há uma pequena possibilidade de chuva durante este período, e tal imprevisibilidade pode ter um enorme impacto sobre quem se torna o favorito em Le Mans.

Isso porque já foi revelado que a equipe perdeu a conquista do Campeonato Mundial de Endurance de 2024 por causa da chuva. A Ferrari manteve a vantagem de 1-2 nas 6 Horas de Ímola, mas era tarde demais para mudar para pneus de chuva na quarta hora de corrida, pensando que a chuva era temporária. De qualquer forma, isso tirou a Ferrari da disputa e deu a vitória à Toyota.

À medida que o sol começa a se pôr por volta das 22h BST de sábado, as temperaturas cairão inevitavelmente, com temperaturas previstas para atingir 14 graus à meia-noite em Le Mans.

Crédito da foto: Shameem Farhas

Domingo, 16 de junho

Temperatura mais baixa: 12°C
Temperatura máxima: 19°C
porcentagem chuvosa: 72%

Há poucas chances de chuva nas 24 Horas de Le Mans durante a noite, mas na manhã de domingo as temperaturas cairão para 12°C. À medida que o ar se torna mais denso em temperaturas mais baixas, as equipes provavelmente mudarão suas configurações aerodinâmicas para controlar os níveis de downforce.

No entanto, assim que o sol nascer em Le Mans por volta das 6h (5h BST), as temperaturas deverão subir novamente, atingindo 15ºC por volta das 9h (8h BST). Este é um ponto importante na corrida por dois motivos. Os níveis de umidade podem chegar a 83%, o que tende a impactar negativamente o desempenho do motor, e a previsão é de chuva às 9h.

A chuva deve continuar durante todo o dia, mas deve ser apenas fraca. No entanto, dado que as fases finais de Le Mans são quando a fadiga realmente se instala nas equipas e nos pilotos, ainda é importante que as equipas estejam bem equipadas para lidar com isso. Vai chover, mas a previsão é que as temperaturas fiquem entre 15°C e 19°C, ficando ainda mais quentes nas últimas horas.



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