Em 1995, o McLaren F1 GTR obteve uma vitória impressionante nas 24 Horas de Le Mans, derrotando vários protótipos desportivos mais rápidos e fazendo história no processo.
A McLaren voltou por mais três anos com o F1 GTR, terminando em segundo lugar geral na corrida de 1997 e vencendo a classe GT1.
Após 26 anos, a McLaren finalmente retorna ao Circuito de la Sarthe com o 720S GT3 Evo. Este carro de corrida compartilha muitos componentes não apenas com o supercarro 720S, mas também com o atual supercarro 750S, que é uma evolução do 720S. Isso inclui uma banheira de fibra de carbono e um motor V-8 biturbo de 4,0 litros.
O V-8 possui diversas modificações feitas para corridas, incluindo um restritor para atender às regras de equilíbrio de desempenho. Aqui, o motor também está acoplado a uma transmissão sequencial de seis velocidades, em vez da automática de dupla embreagem e sete marchas do carro de estrada. Segundo a McLaren, outras melhorias importantes feitas para a corrida foram nas áreas de aerodinâmica e suspensão.
Carro de corrida McLaren 720S GT3 Evo 2023
Carro de corrida McLaren 720S GT3 Evo 2023
Três 720S GT3 Evos serão inscritos nas 24 Horas de Le Mans deste fim de semana na classe LMGT3, projetada para veículos derivados de modelos de produção. Dois dos carros serão inscritos pela United Autosports, que participará integralmente na temporada 2024 do Campeonato Mundial de Endurance, que terá como destaque a corrida de Le Mans. O terceiro carro será administrado pela Inception Racing.
Os pilotos confirmados incluem James Cottingham, Nicolas Costa e Grégoire Saucy no carro nº 59, que compartilha um número de corrida com o F1 GTR vencedor de 1995. O 1º lugar foi para Hiroshi Hamaguchi, Marino Sato e Nicola Pino. O carro nº 95 foi acompanhado por Brendan Iribe, Olly Milroy e Frederick Schandorff. São 70 carros.
Competindo contra a McLaren na classe LMGT3 estarão carros de corrida baseados no Aston Martin Vantage, Chevrolet Corvette Z06, Ferrari 296 GTB, Ford Mustang, Lamborghini Huracan, Lexus RC F e Porsche 911.
