O MINI John Cooper Works demonstrou o seu forte espírito e engenharia de primeira classe com um excelente desempenho nas 24 Horas de Nürburgring de 2024. Os MINI John Cooper Works Pro #317 e #474 alcançaram ótimos resultados. A classe SP3T foi vencida pelo MINI John Cooper Works Pro #317, um novo modelo programado para estrear no outono de 2024. O carro, dirigido por Marcus Fischer (AUT), conquistou o primeiro lugar com um impressionante tempo de volta de 10:06. O MINI John Cooper Works #474 equipado com transmissão manual de 6 velocidades também se saiu bem, terminando em 3º lugar na classe VT2. Após o segundo lugar do ano passado, o carro pilotado por Marco Zabel (GER) registou o tempo de volta mais rápido de 10 minutos e 44,118 segundos.
Stephanie Wurst, chefe da MINI, expressou seu entusiasmo: Num ano em que a MINI celebra o 60º aniversário da sua famosa primeira vitória em Monte Carlo, mantemos vivo o espírito de corrida da MINI. O legado de John Cooper continua a nos levar adiante. ”
Construídos em Nurburg, ambos os carros usaram pneus Pirelli de alto desempenho, o que os ajudou a ter um bom desempenho na difícil pista de Nurburgring. O MINI John Cooper Works Pro #317 terminou em 71º lugar geral entre 127 carros, e o MINI John Cooper Works #474 terminou em 78º. Estes resultados demonstram a força e habilidade do MINI numa das corridas de resistência mais difíceis do mundo.
O MINI John Cooper Works PRO, designado #317, é baseado no novo modelo MINI John Cooper Works e fará a sua estreia em Nürburgring antes da sua estreia mundial no outono de 2024. O carro está camuflado em impressionante vermelho e branco. O Motorsport Wrap, desenhado pela equipe de design do MINI, acrescenta um elemento de intriga e emoção. Construído em Oxford, na Inglaterra, e modificado em Nürburg pela Bulldog Racing, o MINI John Cooper Works Pro mostra que o automobilismo de resistência ainda pode ser emocionante e divertido.
A MINI planeja revelar não um, mas dois modelos John Cooper Works no Salão Automóvel de Paris de 2024, em outubro. O “J01” Cooper Electric está programado para se juntar ao “F66” Cooper JCW equipado com motor a gasolina até o final deste ano. Se você quer mais praticidade com as portas traseiras, mas acha o Countryman muito grande, o próximo crossover subcompacto Aceman também receberá o tratamento JCW no quarto trimestre.
