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A circulação na autoestrada A28, entre a rotunda da AEP e o nó da A4, em Matosinhos, vai ser interrompida nos dois sentidos a partir das 23h00 e até às 06h00 de sábado, alertou hoje a Câmara Municipal.
ÓOs constrangimentos devem-se à construção de um viaduto na autoestrada que ligará Barranha a Cruz de Pau, um viaduto que pesa cerca de 410 toneladas.
O corte de trânsito acontecerá ao quilómetro 5+550, especifica a autarquia de Matosinhos, no distrito do Porto.
Em alternativa, quem se deslocar no sentido norte-sul deverá sair no nó 1 da A28 (Matosinhos), enquanto quem se deslocar no sentido sul-norte deverá, no final da Avenida AEP, utilizar a saída Circunvalção/Senhora da Hora/ Centro comercial .
O novo viaduto, destinado a automóveis e pedestres, terá duas faixas de rodagem e calçadas laterais largas.
No dia 6 de abril, a Câmara Municipal de Matosinhos estimou que a construção deste viaduto, que estava suspensa há seis meses, seria retomada “rapidamente”, considerando-a decisiva para o município.
“Vamos finalmente tentar encontrar uma solução que garanta que as dificuldades sejam ultrapassadas e que os trabalhos sejam retomados, que é o que pretendemos”, afirmou a presidente da autarquia, Luísa Salgueiro, no final da reunião pública do executivo municipal , depois de questionado pelo vereador do PSD, Bruno Pereira.
O projecto total prevê a execução do viaduto sobre a A28 que permite a ligação rodoviária entre Barranha e Cruz de Pau, num investimento de 3,8 milhões de euros.
O projeto inclui a construção de um novo arruamento com cerca de 500 metros, uma passagem superior sobre a A28 com cerca de 42 metros e a demolição/substituição da bancada do topo norte do Estádio do Mar.
A nova rua começa junto à EB Estádio do Mar, serve a entrada do topo norte do Estádio do Mar e do Pavilhão Desportivo, com a consequente reformulação da zona de estacionamento, e termina numa nova rotunda na ligação com a Rua da Barranha.
Em abril, em entrevista ao Porto Canal, a diretora de construção, Inês Cerqueira, descreveu que a construção deste viaduto segue uma técnica semelhante à utilizada no viaduto Andresas, no Porto, que atravessa a Via de Cintura Interna (VCI).
Este projecto, construído para o Euro 2004, foi pioneiro na altura e teve como objectivo reduzir o tempo de execução e minimizar o impacto no normal funcionamento da VCI.
Créditos: Notícias do minuto
TVSH 31/05/2024
