Depois de uma corrida incrível, 24 Horas de Le Mans 2024 #50 ganhou Ferrari AF Córsega. Em uma corrida cheia de reviravoltas e chuva forte, Nicklas Nielsen trazer Ferrari 499P O tanque de combustível estava quase vazio e voltei para casa fumando. #7 corrida toyota gazoo A equipe chegou perto da bandeira, mas acabou se contentando com o segundo lugar. Irmã Ferrari, carro vencedor de Le Mans em 2023 nº 51, termina no pódio hipercarro.
em LMP2,#vinte e dois esportes automobilísticos unidos A equipe alcançou uma vitória impressionante com uma vantagem de 18 segundos sobre o vencedor nº 34 de 2023. Concurso Europolcom #28 IDEC Esportes Completando o pódio. em LMGT3, Manti EMA Ele venceu com facilidade, tornando-se o único carro vencedor a cruzar a linha de chegada uma volta à frente do segundo colocado, número 31. Equipe WRT BMW M4 LMGT3. #88 ficou em 3º lugar no pódio do LMGT3. competição de prótons Ford Mustang LMGT3.
Foi uma corrida incrível do início ao fim. Cobrimos tudo isso em vários relatórios nas últimas 24 horas. Clique aqui para ver o relatório da primeira corrida de 6 horas, aqui para o relatório noturno e aqui para o período da manhã.
Relatório da corrida: 12h00 – 15h00 GMT
Faltando três horas para o final da corrida, uma briga feroz se seguiu entre ele e os dois primeiros colocados. corrida de cadillac Carros, #50 e #51 Ferrari AF Córsegae #8 corrida toyota gazoo carro. Anthony Davidson As transmissões oficiais do WEC calcularam que o Cadillac não estava rodando rápido o suficiente no final para ficar satisfeito com a vitória. Houve um pouco de drama para a Ferrari, já que ambos os carros foram investigados por violações técnicas, mas no final ambos os carros receberam apenas ações disciplinares.
Às 21h45min00 da prova, o percurso foi declarado molhado devido à forte chuva que caiu em alguns trechos do percurso. # 2 Cadillac piscou primeiro e amarrou a roupa de neoprene no carro. Drama nos boxes entre o Toyota nº 8, que teve problemas para remover a porca do pneu dianteiro direito, e a Ferrari nº 50, que se lançou perigosamente no caminho da máquina LMP2. No início da penúltima hora da corrida, a Ferrari nº 51 alcançou o Toyota nº 8 na curva Mulsanne com uma manobra ambiciosa por dentro, fazendo o Toyota girar e caindo para o sexto lugar. A Ferrari recebeu cinco segundos antes de seu próximo pit stop como penalidade pela colisão.
285ª volta, José Maria Lopes Ele ficou na traseira da Ferrari nº 51 dirigida pelo Toyota nº 7 e travou uma batalha feroz desde a reta final até a primeira chicane da reta de Mulsanne, emergindo para o segundo lugar faltando 1 hora e 45 minutos para o fim. corrida. Isso lhe deu a liderança na corrida. Nicklas Nielsen Teve que parar de cima em sua Ferrari #50 para consertar a porta aberta. Nielsen se recuperou e caiu para o quinto lugar do grupo, mas a diferença entre ele e o Toyota nº 7 na liderança foi de menos de 30 segundos.
Faltando 70 minutos para o final da LMP2, a batalha pelo segundo lugar entre os #34 se intensificou. Concurso Europol Carro, #28 IDEC Esportes#183 AF Córsega. enquanto isso, esportes automobilísticos unidos Depois de 280 voltas, eu estava na liderança. Oliver Jarvis dirigindo. No LMGT3, Manti EMA Parecia completamente calmo e confortavelmente superado #31 equipe WRT BMW.
A uma hora do final, López cometeu o erro que muitos cometeram antes ao girar o carro ao frear na largada da Dunlop Chicane, fazendo com que a Ferrari nº 51 desacelerasse apenas 12 segundos. Acreditava-se que a Ferrari #50 precisaria parar mais duas vezes para reabastecer. Permanecia a questão se o resto do campo dos hipercarros poderia sobreviver com apenas um reabastecimento. Porém, na chuva, enquanto cuidava da Ferrari #50, a Ferrari parou para chegar ao seu destino final. O Toyota nº 7 e a Ferrari nº 51 estavam quase lotados e preparados para correr em alta velocidade até o final.
Após a parada final, o Toyota nº 7 sofreu problemas no turbo por cerca de 10 minutos, retardando qualquer ataque potencial, e o engenheiro instruiu Lopez pelo rádio para levar o carro para casa em segundo lugar sem risco. Faltando 20 minutos para o final, o Porsche nº 6 aproximava-se rapidamente da Ferrari nº 51, tentando desesperadamente arrebatar o último lugar do pódio à Scuderia. Afinal, não era para a seleção alemã. Nada impediu a Ferrari de conquistar um pódio duplo.
Atualizações do campeonato
É difícil lembrar que esta é “apenas” mais uma rodada Campeonato Mundial de Endurance da FIA 2024. Com a atribuição de pontos duplos, as possibilidades para o Campeonato Hipercarro aumentaram bastante. A equipe #6 ainda lidera com 99 pontos, enquanto a equipe Ferrari #50 passou para o segundo lugar do grid com 90 pontos. Em terceiro lugar ficaram Kobayashi e de Vries no carro nº 7 com uma pontuação de 82, seguidos pelo carro nº 12. Equipe de corações JOTA tripulação de Callum Ilott e Will Stevens Tivemos um carro destruído na noite de quarta-feira e a equipe fez um ótimo trabalho ao reconstruí-lo.
em LMGT3você não pode chegar mais perto. Manti PureRxing e Manti EMA Porsche está empatado com 75 pontos, #31 equipe WRT A BMW está apenas 2 pontos atrás, com 73. D'Station Racing estão na 4ª colocação, 31 pontos atrás dos três primeiros colocados.
Foi muito divertido cobrir algo tão icônico. 24 Horas de Le Mans 2024 para bandeira quadriculada. Obrigado por ler nosso relatório e entrevista. por favor continue acompanhando bandeira quadriculada Trazemos a você as informações mais recentes de nossos pilotos e equipes.
