A corrida está em segundo plano
À medida que a chuva contínua se transformava num dilúvio, o controlo da corrida anunciou a introdução do safety car às 3h45. Os engarrafamentos continuaram da noite até o amanhecer, interrompendo qualquer competição significativa. Os líderes da corrida trocaram mudanças enquanto o Porsche 963 nº 6 da Porsche Penske Motorsports e os Toyota GR010 Hybrids nº 8 e nº 7 da Toyota Gazoo Racing entravam e saíam dos boxes, representantes da equipe e mecânicos olhavam desesperadamente para a tela de controle, implorando pela vitória. na corrida. Um sinal de reinício.
Enquanto isso, Romain Grosjean, no Lamborghini SC63 nº 16 do Lamborghini Iron Lynx, concentrava-se no trabalho de encanamento no cockpit.
Quando o relógio marcou 8h, a corrida estava programada para reiniciar às 17 horas e os procedimentos do safety car estavam diminuindo.
Status atual do LMP2
Durante o período de neutralização, AF Corse #183 Oreca 07-Gibson liderou o campo LMP2 sobre COOL Racing #37 e Inter Europol Competition #34 enquanto rodavam na pista inundada.
LMGT3 Porsche um-dois
A Manthey Pure Racing, líder do FIA Endurance Trophy para equipes LMGT3, dirigiu o Porsche 911 GT3 R LMGT3 nº 92 atrás do safety car para manter o primeiro lugar à frente do Porsche nº 91 da Manthey EMA e do Aston Martin nº 27. LMGT3 da Heart of Racing Team seguido por Vantage AMR. Infelizmente, o BMW M4 LMGT3 nº 46 da equipe WRT, que também incluía a lenda do MotoGP Valentino Rossi em sua escalação, esteve ausente da corrida. O carro foi retirado devido a um acidente anterior causado pelo companheiro de equipe Ahmad Al Haati.
Top 5 após 16 horas
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#8 Toyota GR010-Híbrido | Toyota Gazoo Racing | Buemi/Hartley/Hirakawa 196 voltas
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#6 Porsche 963 | Porsche Penske Motorsport |
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#50 Ferrari 499P |
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#7 Toyota GR010-Híbrido | Toyota Gazoo Racing |
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#83 Ferrari 499P | AF Corse |
líder de outras classes
Indenização
- #54 Ferrari 296 LMGT3 | Vista AF Corse |
- #35 Alpine A424 | Equipe Alpine Endurance | Shatin/Habsburg-Lothringen/Quilometragem – Falha no motor
- #9 ORECA 07-Gibson Competição |
- #36 Alpine A424 | Equipe Alpine Endurance |
- #15 BMW M Híbrido V8 | BMW M Team WRT |
- #30 ORECA 07-Gibson Team | Farb/Allen/Sinmenauer (LMP2 Pro/Am) – Falha no motor
- #46 BMW M4 LMGT3 | Equipe WRT |
- #45 ORECA 07-Gibson | Crowdstrike Racing por APR |
Volta mais rápida
Antonio Fuoco, #50 Ferrari 499P – 3:29.208 (46 voltas)
