Corporação de Aeronaves Shenyang [SAC]A principal empresa de defesa chinesa lançou um vídeo apresentando seu mais recente caça a jato de quinta geração, o J-31B. O vídeo mostra uma imagem gerada por computador do J-31B de frente e está rotulado. “J-31B” e ligou “Girfalcão”. O jato possui compartimentos laterais para armas, cada um carregando dois mísseis.
Originalmente chamado de FC-31 para exportação, este caça stealth de médio porte ficou conhecido na mídia chinesa como J-31 ou J-35. Neste vídeo recente, é oficialmente denominado J-31B. Há meses, o jato chama a atenção, principalmente pelo seu potencial em porta-aviões. Comparado ao FC-31 original lançado há uma década, o J-31B parece maior e mais avançado.
Este vídeo sugere que o J-31B compete com caças pesados em termos de carga útil. Possui excelente design, aproveitamento de espaço e desempenho do motor. Notavelmente, o arsenal lateral do J-31B pode transportar pelo menos dois mísseis. Isto o distingue do F-22 Raptor dos EUA e do J-20 da China, que só pode transportar um míssil de cada lado. Além disso, possui um arsenal principal semelhante ao J-20 e pode transportar pelo menos quatro mísseis ar-ar de médio alcance PL-12.
Qual é o seu papel?
Conforme relatado pelo South China Morning Post, especialistas chineses afirmam que a transição do FC-31 para o J-31 indica que ele está pronto para uso militar e recebeu uma designação oficial. Apesar desses avanços, ainda há dúvidas sobre o papel e uso exato do J-31B. Fu Qianshao, analista militar em Pequim e ex-especialista em equipamentos da Força Aérea do PLA, sugeriu que o “B” pode se referir a uma versão diferente do J-31.
No entanto, resta saber se este Tipo B será projetado para porta-aviões, missões terrestres ou para o mercado de exportação. Outros especialistas acreditam que o J-31B provavelmente pertence à Força Aérea do Exército de Libertação Popular, e não à Marinha, dado o trem de pouso de roda única típico de aeronaves terrestres mostradas no vídeo.
O lançamento oficial do J-31B mostra o progresso que a China fez na aviação militar e destaca o crescimento da tecnologia de caças furtivos. À medida que continuamos a avaliar e a remodelar o J-31B, o seu papel futuro na defesa da China tornar-se-á mais claro.
Cuidado com a furtividade
Originalmente projetado como um caça furtivo para o Exército de Libertação Popular da China [PLA] A aeronave, revelada no Zhuhai Air Show de 2014, é frequentemente comparada ao F-35 Lightning II da Lockheed Martin devido às suas capacidades avançadas.
Recentemente, o FC-31/J-35, que pode ser montado em porta-aviões, vem chamando a atenção. As pessoas acreditam que uma versão diferente do J-35 pode ser usada no mais novo e avançado porta-aviões da Marinha do Exército de Libertação Popular, “Fujian”, que está equipado com um sistema de catapulta eletromagnética.
No entanto, testes recentes do modelo J-35 do porta-aviões Liaoning com rampa de “salto de esqui” sugerem que ele também pode caber em porta-aviões mais antigos. No mês passado, fontes relataram que a China também está trabalhando no desenvolvimento de uma versão terrestre do caça furtivo FC-31/J-35. Fotos do novo modelo mostram uma série de mudanças no design do J-35 baseado em porta-aviões, sugerindo desenvolvimento contínuo e possíveis vendas para outros países.
mercado?
Os esforços internacionais da China para vender o FC-31 também estão a acelerar. Em janeiro de 2024, o Comandante-em-Chefe da Força Aérea do Paquistão, Zaheer Ahmed Baber Sidhu, anunciou planos de comprar FC-31 para atualizar a Força Aérea. O acordo foi elogiado pela mídia chinesa como uma parceria de sucesso que poderia ajudar as aeronaves chinesas a entrar no mercado internacional.
No início deste ano, a China exibiu um modelo do jato FC-31 no World Defense Show na Arábia Saudita. Autoridades chinesas presentes no evento disseram que o FC-31 ainda não faz parte da Força Aérea do Exército de Libertação Popular, mas ingressará em breve.
Com a introdução do J-31, a China se tornará o segundo país, depois dos Estados Unidos, a implantar dois tipos de aeronaves furtivas. O caça J-20 poderia complementar o J-31 e funcionar ao lado do J-15 como uma aeronave baseada em porta-aviões. A participação da China no programa de defesa saudita também sinaliza esforços de marketing para os países do Médio Oriente, com os EAU a emergirem como um potencial comprador.
Isto segue-se a um impasse nas negociações sob o presidente Donald Trump, nas quais os Emirados Árabes Unidos concordaram em comprar 50 F-35 aos Estados Unidos em troca do estabelecimento de relações diplomáticas com Israel. A suspensão do acordo ocorreu após a posse do presidente Joe Biden, em 2021. Ele estava preocupado com a relação entre os Emirados Árabes Unidos e a China e com o potencial de vazamento de tecnologia. Portanto, revelar o J-31B é um passo importante para as capacidades de caça furtivo da China. O seu progresso e o crescente interesse global demonstram o compromisso de Pequim em reforçar as suas capacidades militares e oportunidades de exportação.
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