Yoshimura SERT MOTUL Foco na Corrida de Moto 24 Horas
12 de abril de 2024.
O Campeonato Mundial de Endurance da FIM de 2024 começa para valer na próxima semana com a abertura da temporada do EWC, as 24 Horas de Le Mans, que acontece no famoso circuito Bugatti da França.
O britânico/francês Greg Black e o francês Etienne Masson venceram corridas de Moto 24 Horas, mas o novo piloto britânico Dan Linfoot se junta e o japonês Shin Atsumi garantiu uma posição em tempo integral como quarto piloto reserva.
A primeira das quatro corridas do EWC de 2024, o Moto 24 Horas é um título cobiçado que todas as equipas esperam ganhar e, faltando pouco mais de uma semana para o início da competição, Yoshimura SERT Motul tem um ar de confiança. À medida que a equipa se dirige para a sua ronda em Le Mans, em Sarthe, os pilotos reflectem sobre os meses que antecederam os testes privados e oficiais da pré-época, e aguardam com expectativa a largada da bandeira de abertura da temporada no sábado, 20 de Abril.
Greg Preto.
“O inverno passou rápido, pois continuamos os nossos treinos e fomos passar um mês em Espanha, fazendo vários treinos de equitação juntamente com o treino físico para nos mantermos em forma. E antes que percebêssemos, estávamos em Jerez e nos reunimos novamente para um teste privado. em Valência antes de regressar a Le Mans para os pré-testes das 24 Horas de Moto.
“Foi ótimo conhecer nosso novo mecânico-chefe e andar com nosso amigo de longa data Dan. A equipe tem trabalhado duro durante o inverno desenvolvendo novas peças de bicicleta, testando-as em piso seco e molhado. peças novas agora, não durante a corrida… Não focamos na velocidade, mas ainda assim conseguimos ir rápido, conseguimos mostrar o ritmo deles em todas as situações.
“A Suzuki GSX-R1000R sempre foi muito boa na frenagem e nas curvas, então trabalhamos nela para obter tração e um pacote geral melhor. Claro, uma parte fundamental desse pacote é a configuração dos pneus. saiba que os pneus Bridgestone são os melhores. Quer esteja molhado, seco, quente ou frio, eles sempre apresentam um bom desempenho.
“Estou muito ansioso pela semana da corrida. A ronda de abertura de Le Mans é sempre especial e, como qualquer circuito, tem muitos aspectos diferentes.
“O importante é se classificar para ganhar pontos, ter um ritmo constante, ter uma semana forte de testes e evitar problemas. No ano passado tivemos uma péssima largada, mas vencemos a corrida. pódio, se não um pódio.
“Sabemos que a corrida será longa e difícil, principalmente à noite, quando as temperaturas são baixas, mas estaremos lá!”
Étienne Masson.
“Foi muito bom voltar à moto depois de um longo inverno. Yoshimura trabalhou duro durante o período de entressafra e fez muitas mudanças para melhorar meu ritmo de corrida. sensação diferente e você tem que adaptar seu estilo de pilotagem para obter o melhor desempenho possível da Suzuki.
“Partilhar a bicicleta com o Greg é sempre divertido. Treinamos juntos várias vezes durante o inverno. Não conhecia muito bem o Dan, mas passámos muito tempo juntos em Espanha e conversámos muito e ficámos a conhecer-nos. Aprendi muito sobre ele.
“Conheço Kokoro um pouco mais porque ele foi o quarto piloto no Bol d’Or no ano passado. Ele tem feito muito trabalho de desenvolvimento com a equipe durante o inverno para melhorar a moto. envolvimento.
“Olhando para as 24 Horas de Le Mans… Le Mans é especial e o tempo é conhecido por mudar rapidamente, por isso sempre verifico o tempo. Nunca se sabe o que nos espera.
“As largadas de corrida são difíceis porque todas as equipes estão nervosas e seu estilo de pilotagem não é o melhor porque você não está relaxado no início. Mas depois de uma ou duas passagens, você está totalmente focado em seu objetivo. porque você pode.
“Tenho muita confiança de todos os funcionários e tenho trabalhado muito para cuidar da minha saúde, por isso estou confiante.
“O ano passado foi frustrante para todos nós, fomos rápidos e fortes, mas não tivemos a melhor sorte em todas as corridas. Mas estávamos totalmente motivados para este ano. bicicleta no final do ano.
“Todos na equipe querem vencer. É por isso que adoro onde estou…”
Dan Linfoto.
“Entrei em contato com Yohei depois de ter participado da equipe de dois homens da Suzuki nas 8 Horas de Suzuka do ano passado. [Kato] Perguntei se você poderia me considerar se uma planilha de equipe estivesse disponível – e aqui estou!
“Sem a experiência de Suzuka, teria sido um grande choque participar nos testes de equipa em Jerez e Valência. No final, esta moto com pneus Bridgestone sentiu-se em casa. em altura e constituição.
“Durante o teste pré-Le Mans não queríamos acelerar muito, por isso preferimos subir na moto e sentir o que era primeiro. O teste não foi uma questão de tempos de volta. o ritmo. Nossas voltas naturais nos levaram onde precisávamos estar.
“Conheci Greg em 2004, então já o conhecíamos bem e há um ótimo ambiente na equipe. Passamos muito tempo juntos e eu realmente gosto disso e gosto de trabalharmos juntos como companheiros de equipe e não como competidores.
“Há tantos aspectos do EWC que me entusiasmam, adoro a regularidade dos stints, o tempo na moto, as rápidas paragens nas boxes, andar no escuro, partilhar configurações e técnicas, dar feedback e desfrutar do moral da família. “Como novo membro, é fácil ver que Yoshimura SERT MOTUL é uma máquina bem lubrificada, com todos tendo um papel importante a desempenhar e todos trabalhando juntos sem problemas.
“Estou realmente ansioso pelas 24 Horas de Le Mans. Como é a nossa rodada em casa, é um jogo especial para a equipe e obviamente o nosso objetivo é vencer.
“Provavelmente vai fazer frio e vamos experimentar todos os desafios das corridas de resistência e as muitas variáveis que vêm com isso. Para ser sincero, não gosto muito de trabalhar das 2h às 6h… Mas eu' Estou mais preparado do que nervoso.
“Estou animado, honrado e motivado para mostrar o que podemos fazer juntos com Greg e Etienne. Vamos!”
Kokoro Atsumi;
“Em primeiro lugar, gostaria de dizer que estou honrado por fazer parte do projeto Yoshimura SERT Motul. Estamos sempre prontos para dar o nosso melhor caso algo aconteça a um dos nossos três pilotos e iremos querer. conseguir correr a um bom ritmo até à qualificação penso que ter um piloto reserva capaz dará mais tranquilidade à equipa e permitir-nos-á concentrar-nos no panorama geral.
“O trabalho duro da equipe fora da temporada valeu a pena e sentimos que a moto deste ano está mais rápida e roda melhor do que no ano passado. A moto está ótima em quase todas as áreas, desde a entrada até a saída das curvas. as corridas costumam ter vários pilotos pilotando em condições diferentes, então o aumento da estabilidade é um grande ponto positivo. Raramente testei peças novas.
“A moto que rodei no All Japan Championship e a moto que rodei no Pré-Le Mans tinham quase as mesmas especificações, por isso pude pilotá-la normalmente imediatamente. rodei no Japão. Então contei à equipe sobre isso.
“Todos os membros da equipe trabalham bem juntos e têm um bom relacionamento. São profissionais que sabem vencer em corridas de resistência. Gosto de trabalhar com eles e aprender muito com eles. Atualmente estou estudando inglês e francês.
“A moto melhorou durante o período de entressafra e os meus três companheiros de equipa estão muito rápidos, por isso estou ansioso pelas 24 Horas de Moto. No Pré-Le Mans, tive um bom desempenho em todas as condições. meu melhor tempo pessoal de 1m38s941.
“Gosto de corridas de 24 horas. Não importa o que aconteça, se você não desistir e continuar lutando, terá chance de vencer até a bandeira quadriculada cair.
“Yoshimura SERT MOTUL nunca desistirá. A equipe é muito experiente e muito motivada. Se fizermos o que precisamos, acho que podemos vencer em Le Mans.”
As atividades oficiais terão início na quarta-feira, 17 de abril, quando, pela primeira vez, todas as motos que competem pelo título das 24 Horas de Moto desfilarão pelas ruas de Le Mans em uníssono. O comboio partirá do circuito Bugatti às 15h.
Os treinos livres e a primeira qualificação acontecerão na quinta-feira, dia 18, seguidos pela segunda qualificação na sexta-feira, dia 19, para determinar as posições no grid e dar às equipes a chance de somar pontos vitais antes da corrida. O imensamente popular Pit & Paddock Tour é uma oportunidade para os entusiastas conhecerem de perto os pilotos, máquinas e equipes. Será realizado na sexta-feira à noite, a partir das 19h.
A cerimónia de largada das 24 Horas de Moto 2024 terá lugar no sábado, dia 20 de abril, pelas 14h00, com a corrida propriamente dita a começar imediatamente às 15h00.
Mais informações sobre a equipe podem ser encontradas em:
Yoshimura-jp.com/race
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instagram.com/Yoshimura_sert_motul_official
twitter.com/Yoshimura_SERT
