A faixa Kamsarx da China e Taiwan tem 229 metros de comprimento.
O porto de Leixões recebeu em 30 de setembro, o navio Shun Fu da, um
Kamsarx -Type Rack da China e Taiwan,
transportar produtos de aço, especialmente bobinas de aço, que depois de
A passagem por Portugal irá para a Bélgica e a Polônia.
O Shun Fu de 229 metros de comprimento, 32,26 metros de boca e
95.000 tons é o maior navio até agora aceito para operar
A leste da ponte móvel, após rigorosa avaliação de segurança
realizado pelo departamento de pilotagem do porto de Leixões, atencioso
investimentos recentes feitos pela APDL em alta força
tração e melhoria da acessibilidade marítima, a saber, no
Aprofundamento do canal estranho e a bacia de rotação e o prolongamento do disjuntor.
A nova dimensão dos navios para entrar no porto de Leixões demonstra o
Capacidade de infraestrutura portuária para receber navios maiores,
Reforçando seu papel como porta de entrada para grandes fluxos de mercadorias, afirmando -se como um centro de logística de referência no Atlântico, preparado para atender aos requisitos da economia regional e das cadeias de suprimentos internacionais.
O movimento de carga foi garantido pelo TCGL – Terminal de Carga
General e Leixão SA e Under ICC Agency – Navegação
Um de seus parceiros no porto de Leixões.
A operação que ocorreu com alta eficiência, consistia na descarga de 3,550
Toneladas de bobinas de aço, com pesos entre 12 e 20 toneladas cada. Este material será introduzido no mercado nacional, fornecendo cinco empresas na indústria metalomecânica, onde será transformada e posteriormente reintroduzida no mercado nacional e internacional
