As margens de lucro no negócio de entrega de alimentos são baixas. Quer seja uma cozinha na nuvem como o Food Court, uma plataforma agregadora de restaurantes como o Chowdeck ou um restaurante que faz entregas, levar comida aos clientes custa dinheiro.
Para construir um negócio sustentável, os aplicativos de entrega de alimentos expandem os fluxos de receitas e mantêm os custos operacionais baixos. Startups como Chowdeck, Glovo e HeyFood estão se expandindo além dos restaurantes, chegando a shoppings e mercados locais. Essas empresas estão em busca de oportunidades não apenas para aumentar as receitas, mas também para reduzir custos.
Em 2023, uma plataforma de entrega de alimentos economizou mais de £ 40 milhões por mês em custos operacionais ao remover os motoristas do aplicativo de mensagens de trabalho Slack. Os mais de 1.000 motoristas da empresa se comunicaram com seus supervisores no Slack.
Não está claro exatamente quanto a empresa pagou, mas o plano mais barato do Slack custa US$ 8,75 por usuário por mês. Se a startup tivesse usado o plano Pro, cálculos de bastidores sugeriam que custaria US$ 11.000 por mês e US$ 136.500 anualmente para os 1.300 motoristas que tinha na época.
“Estávamos adicionando novos motoristas a cada dia”, disse um supervisor de pilotos da startup ao TechCabal. “Acho que é por isso que afastamos Driver do Slack.”
Hoje, o número de passageiros quase triplicou e o mesmo plano custa mais de US$ 26 mil por mês, ou cerca de US$ 315 mil por ano. Este é um pesadelo para startups apoiadas por capital de risco que geram receitas de Naira.
A empresa finalmente mudou para o Zoho Cliq em meados de 2023, disseram as pessoas.
Zoho Cliq cobra ₦ 864 por usuário e, para 1.300 motoristas, o custo mensal é de ₦ 1,1 milhão e o custo anual é de ₦ 13,4 milhões.
Essa mudança passou despercebida entre os motoristas que utilizam aplicativos para se comunicar com seus supervisores.
“No momento, as únicas pessoas que usam o Slack são os supervisores de passageiros”, disse o supervisor.
“[On Zoho] Temos canais regionais e eles estão funcionando bem para a comunicação”, disse um entregador da área de Bagada. Existem cerca de 200 outros pilotos em seu canal no Zoho Cliq.
Os passageiros também usam o WhatsApp para contatá-los se o aplicativo demorar para responder, compartilhar problemas que encontrarem durante a entrega, solicitar folga e muito mais. Esses grupos do WhatsApp seguem gerenciamento zonal, semelhante aos canais do Zoho Cliq.
Apesar desses ajustes operacionais, os gastos da startup de entrega de alimentos com comunicação com os motoristas são minúsculos em comparação com seus concorrentes. Por exemplo, os mais de 2.000 motoristas de entrega de outro concorrente usam o Telegram, uma plataforma social gratuita, para se comunicar, além das mensagens de suporte ao cliente no aplicativo de entrega.
“Se precisar de expressar uma preocupação pessoal sobre o seu trabalho, também pode falar diretamente com o seu supervisor”, disse o piloto Emanuel ao TechCabal.
Embora relativamente cara em comparação com startups concorrentes, a empresa se orgulha de ganhar dinheiro com cada entrega. “Não somos o serviço de entrega de comida mais barato, mas somos o mais eficiente”, gabou-se certa vez um executivo da empresa.
