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Ônibus Transdev circulando no centro da cidade. Foto: Jeramy Janen
O Milwaukee County Transit System (MCTS) lançou um aplicativo móvel em tempo real para usuários de transporte público deficientes que usam o serviço de paratransit do condado.
O novo aplicativo se chama “Meu Gerenciador de Trânsito”. Foi desenvolvido pela TransDev, uma multinacional francesa que assumiu o serviço de transporte alternativo do condado de Milwaukee no ano passado, mas tem tido um histórico misto desde então.
O novo aplicativo permite que os passageiros gerenciem suas viagens programadas enviando mensagens e atualizando-as quando a van chegar, além de deixar feedback sobre a última viagem.
“Com o My Transit Manager, podemos aproximar a experiência do passageiro de transporte coletivo daquela de um serviço de ônibus de transporte público.” Fran Moussio diretor de transporte coletivo do condado disse em um comunicado. “Pela primeira vez, meu gerente de transporte forneceu aos passageiros do transporte coletivo informações em tempo real sobre viagens em van, algo que os passageiros nos perguntam há anos”.
O serviço de transporte coletivo do condado, chamado TransitPlus, forneceu mais de 350 mil viagens no ano passado. O serviço usa vans acessíveis pela ADA para fornecer serviço de carona porta a porta para pessoas com deficiência. Este não é o mesmo serviço que o serviço de táxi paratrânsito sob demanda no mesmo dia, que o condado descontinuou em 2023 após não cumprir as regulamentações federais. O condado recorreu a empreiteiros privados para este serviço, mas não tinha fundos para estabelecer um novo serviço de acordo com os regulamentos da Administração Federal de Trânsito (FTA).
Os passageiros criticaram a falta de confiabilidade do Transit+ nos últimos anos. As preocupações com a fiabilidade surgiram quando o condado transferiu as operações de serviço de dois contratantes privados para um único contratante, a TransDev, no final de 2023. Quando a TransDev assumiu, a empresa estava com falta de pessoal e incapaz de atender à demanda pelo TransitPlus. Os cavaleiros ficaram presos no condado. Ao mesmo tempo, o programa de táxis alternativos, um serviço de transporte de rede de segurança para pessoas com deficiência, estava a ser gradualmente eliminado.
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Desde então, a qualidade dos serviços TransDev tem aumentado e diminuído, às vezes atendendo aos padrões de desempenho e às vezes não. Mesmo quando o serviço funciona dentro do prazo, os passageiros ainda precisam lidar com grandes janelas de embarque ao programar suas viagens. Todos os passeios têm horário de embarque e desembarque de 30 minutos. Portanto, sua viagem não será considerada atrasada a menos que você chegue pelo menos 31 minutos após o horário programado para a viagem, que é o padrão aceito pelo FTA.
Um novo aplicativo dará aos leitores uma ideia melhor de onde estão suas viagens e se chegam na hora certa. MCTS afirma que está disponível em inglês e espanhol e pode ser usado com tecnologia de leitura de tela.
