LOS ANGELES (KABC) — O Metro está avançando com planos para tornar seu sistema de trânsito mais seguro usando tecnologia de ponta, incluindo sensores que podem detectar se alguém está portando uma arma.
Esta semana, o conselho de administração do Metro expandiu os seus esforços de segurança, incluindo a expansão de um programa piloto de banheiros e a expansão de um piloto de tecnologia de detecção de armas em dois de seus centros de trânsito.
“Minha principal prioridade como presidente do Metro é a segurança de nossos passageiros e funcionários. Com a aprovação unânime de nosso Conselho de Administração, estamos comprometidos em tornar nosso sistema mais seguro, incluindo a expansão de nosso bem-sucedido programa piloto Tap to Exit. ações para melhorar a segurança, testando novas estratégias para manter os elevadores seguros e tecnologia para detectar pessoas portando armas”, disse a supervisora Janice Hahn. em um comunicado.
“Você não pode trazer armas para o Dodger Stadium e não deve trazer armas para o metrô”, acrescentou ela.
O conselho votou por unanimidade para expandir o programa piloto TAP-to-Exit da agência de uma estação terminal, a Estação North Hollywood, para todas as 10 estações terminais.
O Metro também expandirá seu experimento de elevadores de portas abertas de 21 para 57 elevadores.
“Tive que usar o elevador porque normalmente os elevadores são meio desajeitados… e o elevador estava limpo”, disse a passageira do metrô Mona Alexander. “Eu fiquei muito impressionado.”
“Eu moro em Culver City, então ando muito de trem e na Expo Line. Esta foi minha primeira vez na Linha Vermelha. Foi muito bom ver o aumento da segurança”, acrescentou ela. “Estava tranquilo e limpo.”
Além disso, mais sanitários estarão operacionais através da expansão do piloto de sanitários inteligentes de 10 para 64 estações e centros de trânsito. Finalmente, a agência de trânsito testará duas tecnologias de detecção de armas em duas estações ferroviárias.
Essas ações foram tomadas como resultado de uma solicitação de relatório da Supervisora e Diretora do Metrô Kathryn Berger.
Na sequência de crimes violentos nos sistemas rodoviários e ferroviários do Metro, o conselho tomou medidas para abordar as preocupações de segurança pública, incluindo a contratação de mais agentes responsáveis pela aplicação da lei para melhorar a segurança.
Um homem armado foi levado sob custódia após um impasse em um ônibus do metrô de Glendale no início deste mês.
No final de junho, um homem foi baleado e morto em um trem Metro E.
Os passageiros do metrô ficarão felizes em saber das novas medidas de segurança, já que muitos viajam de trem regularmente por conveniência e economia.
“Eu tomo uma vez por semana”, disse Elliott Deutsch. “Eu trabalho em algum lugar em Hollywood, mas moro em Sunland, então costumo estacionar em North Hollywood e depois entrar. É muito mais fácil do que estacionar em Hollywood.”
O conselho também pediu aos funcionários que considerassem formas de melhorar o sistema geral de transporte e aumentar a sensação de segurança dos passageiros.
A agência planeja testar dois sistemas para detecção de armas: tecnologia de ondas milimétricas e um sistema de pista dupla. O primeiro usa campos eletromagnéticos para identificar objetos metálicos, enquanto o último possui sensores avançados e incorpora inteligência artificial para detectar armas e outras ameaças sem exigir que o indivíduo pare, esvazie bolsos ou retire uma bolsa.
Depois de ver os resultados bem-sucedidos do piloto TAP-to-Exit na estação North Hollywood B (Red) Line, o Metro planeja expandir o programa para mais estações em agosto, começando pela Linha E no centro de Santa Monica. Segundo dados coletados pela agência, mais de 25 mil viagens não remuneradas foram posteriormente pagas na saída, o que representa 11% de todas as finalizações.
As vendas de tarifas na estação North Hollywood aumentaram 30%, ou US$ 100.000. Num inquérito realizado a cerca de 100 pessoas, 91% afirmaram sentir que a estação estava mais limpa e 86% sentiram-se mais seguras.
A agência também está se preparando para modernizar mais elevadores e expandir seu programa de banheiros. Como parte do projeto, a agência incluiu elevadores de portas abertas em três novas estações de conexão regional e adicionou esse tipo de elevador a outras três estações.
Metro diz que elevadores de portas abertas permitem que os elevadores sejam limpos e solucionem problemas de odores fortes. O programa piloto de banheiros começou em outubro de 2023 em 10 localidades.
Uma startup chamada Throne fornecerá banheiros às agências na estação Westlake/MacArthur Park na linha B (vermelha)/D (roxa) e na estação Willowbrook/Rosa Parks na linha A (azul)/C. Linha (Verde), Estação Norwalk na Linha C, etc.
Nos próximos quatro anos, a agência gastará US$ 21,87 milhões para expandir o programa em todo o sistema. Em 2025, o Metro planeja adicionar 20 banheiros em 30 locais a um custo de aproximadamente US$ 2,71 milhões, seguido por mais 34 banheiros em 2026.
A agência considerará a modernização das barreiras tarifárias para combater a evasão tarifária e facilitar o pagamento dos passageiros com cartões de crédito ou débito. Essas novas barreiras tarifárias serão testadas em três estações, uma das quais será o futuro LAX/Metro Transit Center. As estações que estão considerando testar esta tecnologia incluem Westlake/MacArthur Park, Universal City/Studio City, North Hollywood, Downtown Santa Monica, Norwalk, Union Station, 7th Street/Metro Center e Willowbrook/Rosa Parks. E a Praça Pershing.
City News Service, Inc. contribuiu para este relatório.
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