Os consumidores estão exigindo mais dos seus carros do que nunca. Você não precisa apenas ir do ponto A ao ponto B, você precisa proporcionar uma viagem confortável e uma experiência de ótima qualidade. As comodidades no carro são uma mistura do físico e do digital, seja o conforto dos assentos ou a funcionalidade do sistema de infoentretenimento.
Os fabricantes de automóveis determinam principalmente a qualidade da experiência no carro. No entanto, os sistemas de infoentretenimento nos veículos estão se tornando mais extensíveis e conectados a aplicativos externos. Isso abre um mundo de possibilidades e também alguns desafios únicos.
Para provedores de streaming de mídia, Sistema de infoentretenimento no veículo Não é mais uma plataforma excluída. No futuro, os testes em smart TVs, caixas OTT, laptops e telefones celulares não serão mais suficientes. Você também precisa testar a experiência de dirigir um dispositivo de 4.000 libras na estrada em alta velocidade, sob diferentes condições de rede, em vários mercados e com a segurança em mente.
Este desafio nunca será tranquilo, mas as marcas de mídia de sucesso estarão no comando para aproveitar as oportunidades nos mercados emergentes. Saiba mais sobre os desafios de manter a alta qualidade de aplicativos de mídia em sistemas de infoentretenimento de veículos.
Mude sua personalidade no carro
Os automóveis estão passando por grandes mudanças. Com mais de mil milhões de veículos activos na estrada e novos veículos tecnologicamente introduzidos todos os anos, os consumidores estão tão dependentes dos seus automóveis como sempre, mas não são exactamente os mesmos. Os carros não são mais apenas veículos analógicos com um simples mecanismo de infoentretenimento. Agora atende a uma variedade de clientes com diferentes personas: motoristas práticos, motoristas práticos, passageiros, passageiros no banco de trás e nômades digitais. Uma coisa não significa que haja um tamanho único, especialmente porque as expectativas dos consumidores em relação aos produtos digitais aumentam a cada ano.
Considere a experiência de um motorista quando está em um carro. Sua principal preocupação é operar o veículo com segurança, incluindo o recebimento de alertas fornecidos pelo veículo. Você pode desfrutar de formas de mídia apenas de áudio, como podcasts e reprodutores de streaming de música, mas não pode desfrutar de reprodutores de vídeo. No entanto, as suas necessidades podem mudar se precisar de carregar o seu carro numa estação de carregamento de veículos elétricos. Nesse caso, você pode assistir ao programa no sistema de infoentretenimento do seu carro, em vez de no telefone. Compare essa experiência com a de um passageiro no banco de trás, como uma criança, que gostaria muito de poder assistir ao seu programa ou filme favorito enquanto o carro está em movimento. Os passageiros dos bancos dianteiros também podem querer acessar mídia de streaming durante viagens longas.
Mas isso é apenas o começo. Nos últimos anos, os consumidores passaram a esperar que os seus automóveis adaptassem o seu estilo de vida. Nômades digitais, ou profissionais que viajam pelo país utilizando trabalho remoto, Aumento de 131% De 2019 a 2023, segundo MBO Partners. São mais de 17 milhões de americanos, a maioria deles da geração Y e da geração X, que basicamente chamam o carro de lar. Acrescente a isso os entusiastas de atividades ao ar livre, como pessoas que viajam pelo país em trailers, motoristas de transporte compartilhado que precisam de uma pausa e campistas. Essas pessoas podem precisar de um telefone celular para outros fins e preferir a simplicidade de um sistema de infoentretenimento.
Quer se trate de um serviço apenas de áudio ou de streaming de vídeo, esses aplicativos precisam funcionar conforme o esperado no veículo, assim como seria esperado que funcionassem em qualquer outro dispositivo. As montadoras estão se tornando mais experientes em tecnologia e software em um esforço para atrair clientes mais jovens que têm maiores expectativas em relação à experiência do usuário dos veículos. Se um aplicativo falhar, é fácil para os consumidores culparem o provedor de mídia (um aplicativo funciona, mas o outro não) e não a montadora.
Recursos limitados; opções ilimitadas
Os últimos anos foram uma montanha-russa para marcas de streaming de mídia. O crescimento a todo custo não é mais uma opção e muitas marcas estão, infelizmente, reduzindo seus recursos de controle de qualidade. Mesmo que muitas marcas de mídia encontrem um caminho para a lucratividade, a balança provavelmente sempre penderá a favor da qualidade digital, com muito para testar e sem tempo ou recursos suficientes para testar tudo internamente.
Equipes de teste com recursos limitados precisam validar experiências de marca em dispositivos móveis, tablets e OTT em todo o mundo. Os laboratórios de dispositivos e emuladores têm limitações que deixam pontos cegos na qualidade. Adicionar veículos a isso torna uma equação ainda pior. A obtenção de um grande número de veículos para fins de teste é impraticável. Ainda assim, as empresas de mídia precisam testar combinações de veículos, dispositivos e redes e, em alguns casos, por veículo, à medida que os sistemas de infoentretenimento se tornam mais sofisticados e emparelham telas separadas com dispositivos separados. Mesmo que a adoção pelo mercado se torne obrigatória, os fabricantes de laboratórios de dispositivos podem não conseguir ou não querer acomodar essas personas.
Dispositivo móvel antigo em carro novo. Novo dispositivo móvel em carro antigo. Alguns são exclusivos de um determinado mercado, como novos dispositivos móveis instalados em carros novos. Esta é uma oportunidade estonteante para os fabricantes de software se atualizarem. Milhões de carros são fabricados todos os anos. De acordo com a ACEApara acomodar centenas de milhões de smartphones. De acordo com o IDC.
Em que ponto as falhas em uma estratégia de testes se tornam aparentes e em que ponto suas limitações se tornam aparentes no laboratório de dispositivos. Mais importante ainda, estratégias para superar essas restrições, especialmente com orçamentos de controle de qualidade apertados. O que é?
DRM em movimento
Quando um usuário paga por um título de conteúdo para “possuir” ou “alugar”, ele recebe uma licença para visualizar o conteúdo. Esta licença de conteúdo possui parâmetros específicos sobre como e onde esse conteúdo pode ser exibido. Os períodos de aluguer são normalmente de curta duração e a propriedade do conteúdo pode não ter limites de tempo, embora possa haver restrições de plataforma.
Considere o contexto da sua compra Uma dessas licenças Para assistir e assistir no carro. Os usuários devem poder acessar o conteúdo mesmo que o comprem em outro dispositivo, inclusive em situações de baixa conectividade. Se os usuários ainda não compraram conteúdo, os streamers deverão ser capazes de fornecer funcionalidade no carro, de preferência com baixo atrito. Você pode validar esses caminhos usando uma combinação de pagamentos de usuários reais e testes de jornada do cliente.
Existem diversas restrições regulatórias e contratuais para conteúdo em todo o mundo. Alguns países podem proibir completamente o vídeo em veículos ou as empresas de mídia podem licenciar determinados títulos de conteúdo em determinados países. Eles oferecem duas áreas únicas que também podem ser testadas no contexto automotivo. As inspeções fronteiriças ao longo das fronteiras estaduais, regionais e internacionais podem identificar onde os streamers não cumprem as normas contratuais e legais, levando a atritos e possivelmente a disputas legais mais tarde.
As empresas de streaming de mídia provavelmente precisarão de mais testes de localização em veículos à medida que essas experiências evoluem. Embora uma experiência de aplicativo bem localizada (por meio de testes abrangentes em outras plataformas) possa ser suficiente para a maioria das experiências automotivas, Campos como distribuição de publicidade Novas possibilidades estratégicas poderão tornar-se possíveis no futuro, mas também poderão estar sujeitas a restrições regulamentares. Essencialmente, manter a funcionalidade, a experiência do usuário e a conformidade legal e contratual são metas móveis, mas ainda assim importantes.
Experiência fácil de usar e acessível
As interfaces baseadas em voz são essenciais para a experiência no carro do ponto de vista do motorista. E essas plataformas e integrações são continuar a evoluir. Os aplicativos de streaming de mídia devem ser capazes de funcionar com essas interfaces para garantir uma experiência de direção segura que reduza o atrito em comparação com quando os motoristas usam as mãos para operar dispositivos. Por exemplo, se um motorista atender uma chamada, o aplicativo deverá mudar o áudio para o telefone enquanto pausa a experiência de mídia para reduzir a irritação.
A maioria das empresas de streaming de mídia provavelmente nunca considerou validar a experiência do usuário para pessoas com deficiência visual em carros. É mais importante do que nunca à medida que a experiência de infoentretenimento no automóvel evolui para acomodar os passageiros dos bancos dianteiros e traseiros. Garanta acessibilidade Por causa dessa crescente base de clientes. Os mesmos desafios se aplicam a outras plataformas para garantir que as pessoas com deficiência possam participar adequadamente em aplicativos de streaming.
A forma como os condutores e passageiros reais interagem com estas experiências determinará, em última análise, as prioridades de testes das empresas de comunicação social. Mas, entretanto, muito poucas empresas estão a considerar a qualidade destas experiências, potencialmente deixando os assinantes insatisfeitos e procurando alternativas amigas do automóvel.
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