Foto de arquivo da Park Records: David Jackson
Já se passaram 179 dias desde que Summit County e Dakota Pacific Real Estate concordaram em suspender sua batalha legal sobre o terreno do Park City Tech Center em Kimball Junction.
O juiz do Terceiro Tribunal Distrital, Richard Mrajczyk, concordou em dezembro em dar às partes até 8 de junho para resolver a disputa, mas nenhum acordo foi alcançado ainda. Mrazik então deu ao desenvolvedor e às autoridades do condado mais quatro meses.
O Gabinete do Procurador do Condado de Summit solicitou uma prorrogação em 30 de maio para pausar o processo até 8 de outubro para dar às partes tempo para finalizar os detalhes.
A cidade de Dakota Pacific e o Conselho do Condado de Summit começaram a se reunir regularmente em janeiro para considerar detalhes específicos de aplicações de desenvolvimento, incluindo transporte, tráfego e densidade.
Mas os elementos do plano começaram a mudar quando o conselho do condado estabeleceu restrições mais rigorosas ao projecto. Isto inclui a redução do número de unidades habitacionais, o estabelecimento de acréscimos faseados dependentes de financiamento estadual e federal e a criação de parcerias público-privadas.
As autoridades optaram em abril por manter a conversa em privado, após anos de debate público, para resolver as complexidades do pedido de alteração do condado. No âmbito do Plano D, metade das 600 unidades habitacionais seriam designadas como acessíveis ou alcançáveis, permitindo um calendário de construção mais flexível se o promotor também colaborar na melhoria de outros terrenos na área.
A vereadora do condado Kanice Hart, que atua no subcomitê junto com o vereador do condado Chris Robinson, disse que as parcerias público-privadas eram o foco principal do grupo. As autoridades querem criar um novo centro de transporte, um passeio para pedestres e outras conexões comunitárias ao redor do edifício e centro de transporte Sheldon Richens existente, bem como terrenos baldios perto do Centro de Visitantes de Park City.
O Conselho do Condado aprovou na quarta-feira até US$ 30 milhões em títulos de receitas de impostos sobre vendas para comprar a sede próxima da Skullcandy para fins municipais, e o local de 7,38 acres apoiará parcerias público-privadas, estabelecendo mais conexões terrestres.
“Continuaremos a trabalhar juntos”, disse Hart. “A conversa está indo bem.”
Dakota Pacific concordou em estender a suspensão para permitir a continuação das negociações. O condado de Summit processou o desenvolvedor em março passado por causa do projeto de lei 84 do Senado, que buscava retirar de Kimball Junction o controle local do uso da terra.
A legislação poderia ter forçado o conselho do condado a aprovar uma proposta anterior para um empreendimento de uso misto com 727 unidades. Mas Mradzik decidiu que o centro tecnológico não estava sujeito à lei. Dakota Pacific planeja apelar da decisão e entrou com uma reconvenção em novembro.
A suspensão poderia ser suspensa por qualquer uma das partes com 14 dias de antecedência, mas Hart acredita que isso não acontecerá a menos que as partes parem o progresso.
A primeira reunião do subcomitê ajudou a estabelecer uma estrutura para o andamento da conversa. Os funcionários do condado estão atualmente liderando a discussão e os legisladores do condado também estão buscando apoio adicional, disse Hart. As principais partes interessadas, incluindo o Diretor de Planejamento de Transportes, Carl Miller, e a Diretora Executiva de Transportes de High Valley, Caroline Rodriguez, também estão envolvidas no plano.
Dakota Pacific é representada pelo CEO Mark Stanworth e pelo Diretor de Desenvolvimento Comercial Steve Volpp.
O subcomitê não está trabalhando em um projeto específico. Em vez disso, centra-se em conceitos de projecto, tais como o número de lugares de estacionamento necessários para acomodar residentes e visitantes e a viabilidade financeira de uma permuta de terreno.
As autoridades não estão trabalhando de acordo com o cronograma definido em janeiro, por isso pode não haver votação do projeto este ano. Hart especulou que poderia demorar até outubro para chegar a um acordo sobre a parte da parceria público-privada.
Ele disse que o objetivo é concluir um memorando de entendimento, um acordo não vinculativo que estabeleça como ambas as partes irão avançar. O subcomitê não tomou uma decisão formal. Se isso acontecer, a conversa poderá voltar aos olhos do público.
Mas Hart disse que algumas informações poderiam vir à tona em uma futura reunião do conselho do condado.
“É uma conversa diferente daquela que o público conhece”, disse ele. “Tudo é muito diferente do que conhecemos.”
O legislador do condado estava otimista de que ambos os partidos estão agora caminhando na mesma direção. Nós nos concentramos em benefícios para a comunidade por meio de parcerias público-privadas e somos apaixonados por combinar todos os detalhes.
Hart disse que se sente positiva sobre o rumo que o projeto está tomando.
