Ônibus, metrô, bicicletas e até scooters. Não há como negar que a mobilidade no Porto está a progredir a bom ritmo e a presença de vários modos de transporte tem facilitado a vida das pessoas que se deslocam pela cidade. Mas engana-se quem pensa que o transporte público está em cada esquina da Invicta. Para ultrapassar este problema, a Câmara Municipal do Porto lançou em maio o +Perto, um serviço que promete simplicidade. Por 1 euro, os utilizadores podem chamar um táxi até um ponto onde podem fazer ligação a outras opções de transporte.
“Não é porta-a-porta, é ponto-a-ponto”, explica Teresa Stanislau, gestora da STCP Serviços, que opera o novo serviço de mobilidade. +pelt, que ainda está em seus estágios iniciais, avança com grande apreensão.
Até porque ainda há quem associe este serviço ao táxi Saúde +65 ou pense que chamando um táxi “+ Próximo” pode chegar a qualquer ponto da cidade. Mas o transporte sob demanda funciona assim. Se o passageiro fizer o pedido com pelo menos 20 minutos de antecedência, um táxi irá deixá-lo no ponto intermodal mais próximo num raio de 2,5 quilómetros.
Segundo a supervisora de atendimento Helena Alves, as reservas são feitas no site “+ Perto” ou por telefone e podem ser concretizadas apenas através de pagamento, que pode ser feito de três formas: MB Way, cartão ou transferência bancária.
Esse serviço faz sentido?
Uma das grandes questões quando este serviço foi anunciado foi a necessidade de uma nova opção de transporte sob demanda em uma cidade que já está bem conectada.
Contudo, o gestor da STCP Serviços deixou claro: “Percebemos que há muitas ruas a que o transporte público ainda não chegou (…) Todas essas zonas são mais estreitas ou mais íngremes, ou precisamente na VCI e na Circular Fica entre.”
E as reservas já efectuadas desde o lançamento do “+Perto” reflectem isso mesmo, estando a maioria delas em “zonas menos urbanas da cidade” como o Campanhão, e mesmo na região da Foz do Douro. Nevosilde. , por exemplo, justificado pelas características das estradas da região.
O serviço “+ Perto” inicia-se na sede da Geolink junto ao Estádio do Dragão, onde são recebidos todos os pedidos e despachados todos os táxis. No seu centro de operações, o Porto Canal supervisionou o processo de uma determinada viagem, desde o início da reserva até ao final da viagem e entrega do passageiro solicitado.
Além de ser conveniente para os passageiros, os taxistas também apreciam o “+ Perto”. Esta é uma boa oferta para os usuários, pois eles podem se mover rapidamente de um ponto a outro. Outro aspecto é o serviço de táxi, que complementará ainda mais a receita da empresa, por assim dizer”, declarou o taxista Artur Díaz.
SERVIÇOS SUJEITOS A ALTERAÇÕES
O primeiro ano do +Perto será um ano de avaliação e adaptação. E, menos de um mês após o seu lançamento, o serviço já mudou.
Inicialmente, as reservas tinham que ser feitas com quatro horas de antecedência. A duração foi reduzida para um mínimo de 20 minutos para fornecer orientações mais imediatas.
Apesar do processo ser realizado em conjunto com todas as juntas de freguesia, alguns moradores têm apontado que este processo não foi tido em conta na fase inicial.
Por exemplo, para os utilizadores mais frequentes do “+ Perto” poderá haver uma mensalidade adicional ao cartão Andante.
