Foto: Bogdan Popa/autoevolução
O software de espelhamento de telefone está se tornando cada vez mais popular e os motoristas estão reconhecendo essas soluções como essenciais em carros novos.
O Android Auto e o CarPlay dominaram o mundo automotivo em um momento em que as montadoras tinham preguiça de investir em software interno. Apesar de seus esforços para capitular diante do Google e da Apple e retomar o controle de seu infoentretenimento, os clientes já fizeram suas escolhas.
Um dos maiores desafios do Android Auto e do CarPlay é permanecer compatível com os modernos sistemas de infoentretenimento. Uma maneira de fazer isso é expandir os recursos suportados e o ecossistema de aplicativos. A primeira parte requer uma integração mais profunda no veículo, o que pode ser especialmente difícil, uma vez que o Android Auto e o CarPlay dependem de dispositivos móveis.
A segunda parte está atualmente em andamento, enquanto a Apple e o Google procuram tornar mais fácil para os desenvolvedores levarem seus aplicativos para os carros.
O Google anunciou recentemente seu programa “Aplicativos móveis Car Ready”, que visa abrir as portas da Google Play Store para o Android Auto. Ao mesmo tempo, forneça aos usuários um incentivo sólido para escolher o Android Auto em vez do CarPlay e, em última análise, o Android em vez do iPhone.
O Google considerou várias opções para expandir o ecossistema Android Auto e Automotive, mas a mais lógica era fornecer aos desenvolvedores recursos mais fáceis para lançar aplicativos no carro. No entanto, a empresa encontrou um obstáculo óbvio. Iniciar seu aplicativo com Android Auto requer mais trabalho e otimização.
Foi assim que o Google criou este novo programa.
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O objetivo do gigante das buscas é trazer novos aplicativos para Android Auto e Android Automotive “sem nenhum trabalho de desenvolvedor”, incluindo categorias que antes estavam parcial ou totalmente bloqueadas no carro: vídeo, voltado principalmente para jogos, navegadores (essas categorias já estavam disponíveis) Disponível no Android Automotive, mas bloqueado no Android Auto. No entanto, a adoção pelos desenvolvedores é limitada).
O novo programa do Google visa trazer novos aplicativos para carros sem exigir nenhum trabalho de desenvolvedor. Isso significa que os aplicativos que já estão disponíveis na Google Play Store podem receber suporte para Android Auto e Android Automotive sem qualquer ação.
Contanto que seu aplicativo atenda a determinados requisitos, o Google cuidará de todo o processo. A empresa está particularmente interessada em “aplicativos adaptáveis e compatíveis com telas grandes”, e todos os aplicativos que atendam a esses critérios serão eventualmente lançados no carro.
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Os aplicativos são automaticamente inscritos no programa, mas os desenvolvedores também têm a opção de cancelar se não quiserem seus aplicativos em seus carros. Não esperamos que muitos fabricantes de aplicativos usem essa configuração, pois uma maior disponibilidade ajudará a impulsionar a adoção, mas no longo prazo também poderá exigir mais recursos para desenvolvimento automotivo.
O Google lançou três níveis de qualidade que os aplicativos devem atender antes de serem lançados no Android Auto e no Android Automotive. Nível 1 – Diferenciação Automotiva, Nível 2 – Otimização Automotiva e Nível 3 – Capacitação Automotiva. Cada nível tem um conjunto de regras e certas categorias devem atender a alguns ou todos os requisitos antes de poderem ser usadas em carros.
Por exemplo, um aplicativo de estacionamento (incluindo ferramentas que permitem procurar uma vaga de estacionamento, navegar até uma vaga de estacionamento, pagar pelo estacionamento e reservar uma vaga de estacionamento) deve atender a todos os requisitos do Nível 3 antes de ser listado na Google Play Store. ser.
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Os aplicativos de nível 3 para veículos impulsionarão a revolução dos aplicativos que chegará ao Android Auto graças a um novo programa do Google. Contém listas de verificação para todas as categorias e requisitos específicos de cada categoria.
Por exemplo, todos os aplicativos nas categorias de vídeo, jogos e navegador devem oferecer suporte a x86_64. braço Não publique notificações de CPU e de alerta. O Google considera essas notificações “irrelevantes”. Não deve ser ativado ou usado enquanto o veículo estiver em movimento e, mais surpreendentemente, não deve reproduzir áudio. Isso significa que você não pode ouvir conteúdo do YouTube enquanto dirige, pois o aplicativo é bloqueado automaticamente quando você começa a dirigir.
Embora o Google permita que o Android Auto e o Android Automotive lancem mais aplicativos seja uma ótima notícia para os usuários e o futuro das experiências otimizadas para carros, vídeo, jogos e suporte de navegação são a adição mais notável à expansão. No entanto, esses aplicativos só fornecerão a melhor experiência se forem desenvolvidos para o Nível 1, caso em que mais requisitos serão aplicados.
Vídeos, jogos e navegadores devem usar fontes que não excedam 24 sp e atender a critérios específicos de segmentação por toque. Você precisa ceder ao recorte da tela e usar a tela inteira, ao mesmo tempo que fornece ao usuário uma maneira de interagir com o resto da interface.
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O Google planeja lançar seu programa de aplicativos para automóveis ainda este ano, mas os desenvolvedores já podem enviar manualmente seus aplicativos para análise. Assim que o programa for publicado, o Google analisará automaticamente todos os aplicativos e os lançará na Play Store para Android Auto e Android Automotive se atenderem aos requisitos.
A Apple ainda não respondeu ao novo programa do Google, mas a empresa parece estar mais focada na nova geração do CarPlay, com lançamento previsto para este ano. Dado que o evento anual para desenvolvedores da empresa já terminou e não há grandes novidades em relação ao CarPlay, o Android Auto se juntará à batalha pelo software de espelhamento de telefone para desbloquear uma categoria de aplicativos que há muito é solicitada pelos usuários e parece estar ganhando vantagem. Vídeos e jogos podem tornar o Android Auto significativamente mais atraente para os usuários e, em última análise, ajudar o Google a atingir seu objetivo de transformar a experiência automotiva em um grande incentivo para escolher o Android em vez do iPhone.
