Quando os trabalhadores temporários em Seattle ganharam salários mais altos, os aplicativos de entrega se tornaram: painel da porta Os preços foram aumentados.
Agora, o Wall Street Journal (WSJ) informou no sábado (22 de junho) que essas empresas estão negociando. Vá para cliente, queda de pedido de restaurantee falta de motorista.
De acordo com o relatório, os legisladores da cidade de Nova York, que também aprovaram um projeto de lei para aumentar os salários dos motoristas, Contar Essas mudanças ajudaram os trabalhadores.
Mas em Seattle, a presidente do Conselho Municipal, Sarah Nelson, disse ao Journal que as autoridades municipais planeiam reduzir os aumentos salariais da cidade, citando “protestos de motoristas e restaurantes sobre o impacto devastador”.
As empresas de entrega que dependem de trabalhadores temporários para permanecerem abertas dizem que só podem pagar um determinado número de motoristas depois de receberem aumentos. painel da porta e Instacart ambos foram anunciados aumento de preço Os pedidos começaram em Seattle em janeiro, após mudanças feitas pela cidade.
O relatório diz: Uber come Os pedidos em Seattle caíram 45% no último trimestre em relação ao ano anterior, quando a empresa instituiu uma taxa de US$ 4,99 por pedido para cobrir as novas exigências de folha de pagamento da cidade. Tanto o Uber quanto o DoorDash também viram a demanda esfriar na cidade de Nova York, onde as empresas são obrigadas a pagar aos motoristas pelo menos US$ 19,56 por hora antes das gorjetas, em comparação com uma média de US$ 5,39 por hora.
O Journal também citou Loh Shin, um pesquisador de Seattle que pedia refeições entregues em casa várias vezes por semana antes do aumento salarial. A partir daí, o preço do aplicativo é “ absolutamente Nozes”, disse ele, e começou a pegar a comida sozinho.
“No momento, se você pedir um burrito de US$ 20, custa o dobro do preço em comparação ao preço de retirada”, diz ele. “Isso é uma loucura.”
Como PYMNTS escreveu no início deste mês, Taxa de entrega Pode fazer ou quebrar uma pequena loja de varejo. Por exemplo, a Spectrum News informou em abril que o Madadi Flats, um restaurante de quesadilla em Troy, Nova Iorque, fechou após 11 anos, em parte devido ao aumento das taxas dos agregadores de entrega.
“No momento, estamos ganhando centavos por dólar. Os restaurantes tendem a obter margens de lucro de 3 a 5 por cento. Não temos espaço”, disse Melissa, presidente e CEO da Associação de Restaurantes do Estado de Nova York.・Sr. Fleischut disse à imprensa. “Você não pode se dar ao luxo de abrir mão de 20, 30%. Mas, por outro lado, você tem a capacidade de fazer esse cliente voltar? eu quero aquilo Gostaria de receber entrega, mas não quer comer em um restaurante naquela noite? ”
E os restaurantes não podem arcar com esse custo. Jantares, ou correr o risco de perdê-lo. Resultados do estudo de inteligência PYMNTS “Refeições conectadas: custos crescentes levam os consumidores a aumentar” Quase 6 em cada 10 clientes para viagem do que isso Retire suas refeições e evite pagar taxas de entrega.
Insights adicionais de nossa série Connected Dining descobriram que 50% das pessoas que não usam um agregador o evitam porque acham que o serviço é muito caro.
