A Xiaomi foi um dos poucos novos fabricantes de veículos elétricos a receber a aprovação da China em meio a uma onda de novos participantes que buscam capitalizar o boom de veículos elétricos do país.
anúncioA Xiaomi revelou que as entregas do seu primeiro carro elétrico, batizado de Speed Ultra 7 ou SU7, começarão ainda este mês, marcando a entrada da tecnológica chinesa no mercado automóvel global.
Após a notícia, o preço das ações da Xiaomi subiu 11,34%, o maior aumento intradiário num ano, para 14,92 dólares de Hong Kong (1,74 euros) no fecho do mercado na terça-feira.
Quando o CEO da empresa, Lei Jun, anunciou o empreendimento em 2021, ele disse que seria o último grande projeto empreendedor de sua vida e que estava preparado para colocar sua reputação em risco por este veículo.
Lei Jun acrescentou que ao lançar este carro em 2023, a Xiaomi se esforça para estar entre os cinco melhores fabricantes de automóveis do mundo nos próximos 15 a 20 anos. Adiantou ainda que serão investidos cerca de 10 mil milhões de dólares (9,15 mil milhões de euros) na unidade de negócio nos próximos 10 anos.
A empresa anunciou que está aceitando pedidos do carro em aproximadamente 59 lojas e anunciará o preço do carro no dia 28 de março.
O mercado de EV da China continua a aquecer
Nos últimos meses, o mercado de veículos elétricos da China aqueceu significativamente em meio a uma guerra de preços entre o maior fabricante mundial de veículos elétricos, Tesla, e o fabricante chinês BYD.
Recentemente, a Tesla foi forçada a baixar os seus preços na China em resposta aos cortes de preços da BYD.
A China tem o maior número de veículos eléctricos, com aproximadamente 20 milhões de veículos, representando mais de metade do número total de VEs no mundo. A empresa também é a maior produtora de EV, produzindo aproximadamente 5,47 milhões de veículos em 2022, segundo Statista.
Com a crescente consciência ambiental dos consumidores, a procura por veículos eléctricos, especialmente carros usados, tem aumentado significativamente.
Por esta razão, várias outras empresas chinesas têm esperado recentemente entrar no cobiçado mercado.
No entanto, a Xiaomi foi uma das poucas sortudas que conseguiu obter a aprovação dos reguladores que estão atualmente a tentar regular o número de novos jogadores.
Os novos desafios de produção no setor automóvel são tão esmagadores que outras grandes empresas tecnológicas como a Apple foram forçadas a abandonar os seus sonhos de veículos elétricos.
Segundo Jun, o SU7 da Xiaomi poderia acelerar ainda mais rápido do que alguns carros elétricos Porsche e Tesla.
A Xiaomi EV introduziu recentemente cinco tecnologias principais: Bateria, Xiaomi Pilot Autonomous Driving, E-Motor, Xiaomi Hyper Die-Casting e Smart Cabin.
Segundo a empresa, este é um novo passo no sentido de fechar o ciclo no ecossistema inteligente de pessoas, carros e casas. O facto de os novos carros eléctricos funcionarem no mesmo sistema operativo que outros produtos, como os telefones, também deverá ser um ponto de venda importante para o negócio.
