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Home » Metrobus começa a operar no Porto no início do semestre
Porto

Metrobus começa a operar no Porto no início do semestre

FranciscoBy FranciscoJuly 13, 2024No Comments2 Mins Read
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Este sábado, durante uma visita ao canteiro de obras da linha Rubi, no Porto, o presidente da empresa de transportes, Tiago Braga, anunciou que o “Metrobus” vai operar entre a Casa da Música e a Praça de Império em preparação para a inauguração da escola. Ele ressaltou que vai começar. No entanto, devido a atrasos na obtenção dos veículos finais, nesta fase serão operados autocarros da STCP.

O presidente da Metro do Porto lembrou que este atraso se deveu à necessidade de lançamento de um segundo concurso público para dar cumprimento ao regulamento da contratação pública.
Essa alternativa também está sendo discutida entre as duas empresas. Isto porque as paragens do Metrobus estão localizadas a meio da via, o que significa que os autocarros que exploram o serviço têm portas do lado esquerdo, ao contrário dos autocarros STCP. .

Em janeiro, Tiago Braga, inicialmente questionado sobre a necessidade de utilização de autocarros convencionais com portas à direita, disse que para garantir o acesso à estação, o “Metrobus” “atravessa dentro da via navegável”. “, disse ele, junto com os projetistas do metrô. Joanna Barros disse que o cruzamento poderá ser “um pouco antes e depois da estação”.

O presidente do Metro do Porto vai este sábado dar autorização à Associação de Transportes do Porto (STCP) para operar o “Metrobus” e o Memorando de Entendimento, pendente desde maio de 2023, será assinado a tempo do início da exploração . garantido.

O novo serviço ligará a Casa da Música à Praça Império (12 minutos) e Anemona (17 minutos), e ligará inicialmente a Casa da Música, Guerra Junqueiro, Bessa, Pinheiro Manso, Serralbes e João.・A Estação De Barros e a Estação Império são planejado. O segundo serviço decorreu em Antunes Guimarães, Garcia de Orta, Nevogilde, Castelo do Queijo e Praça Cidade do Salvador (Anémona).

O veículo de serviço será um autocarro a hidrogénio semelhante ao de um metro convencional e será construído por 29,5 milhões de euros por um consórcio que inclui a CaetanoBus e a DST Solar.

O custo do Metrobus do Porto será superior em 10 milhões de euros ao preço inicialmente previsto de 66 milhões de euros.





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