PS está ‘preocupado’ com ‘secreto’ do governo em relação à linha ferroviária do Vouga

O deputado socialista Hugo Oliveira criticou segunda-feira o pedido de “segredo” do Ministério das Infraestruturas relativamente às reuniões na linha ferroviária do Vouga, que aguarda construção no troço de Oliveira de Azemeis a Espinho.

Em comunicado, o vereador eleito do distrito de Aveiro e membro da Comissão de Economia, Obras Públicas e Habitação disse estar “preocupado” com o pedido de silêncio dos autarcas apresentado pelo ministro Miguel Pinto Luz. Associação de Municípios de Santa María (AMTSM) – Santa María da Feira e São João da Madeira também são atravessadas pela referida linha férrea.

Hugo Oliveira explica que tomou conhecimento do pedido de confidencialidade por parte do presidente da Câmara Municipal, Oliveira de Azemaes. “Joaquín Jorge Ferreira disse na Câmara Municipal (…) “O ministro deu-nos instruções para não revelarmos o conteúdo.'' “Isto e a reunião entre o presidente da AMTSM'' sobre o desenrolar do so- chamado Vuguinha Foram discutidos vários cenários de desenvolvimento.

Para o vice-presidente e atual vice-presidente da Federação Distrital do PS de Aveiro (que irá disputar a liderança com o atual n.º 1 em setembro), a preocupação não se deve ao facto de a tutela ser mantida em segredo. dizer. Espinho disse ter “discutido as decisões já tomadas” e refletidas no Plano Ferroviário Nacional, “nomeadamente no que diz respeito à requalificação integral da linha do Vouga e à criação de uma interface com a linha do Norte”, disse.

“Respeito a posição do presidente da Câmara, mas não posso aceitar que a discussão deste assunto seja confidencial, porque este é um tema importante que afecta a todos (…) Afecta todos os municípios, não apenas aqueles que o fazem, mas que estão directa e indirectamente ligados a Linha do Vouga”, argumenta Hugo Oliveira.

E acrescentou: “Este tipo de posição secreta e oculta mostra que o governo não quer cumprir o que está estabelecido relativamente ao investimento na Linha do Vouga”. Isto é destacado pelo número total anual de passageiros da linha de mais de 600.000 pessoas. Mostra o potencial da ferrovia e prova que ela é “muito importante para os usuários”.

Aliás, Hugo Oliveira diz que além de discutir “decisões que já foram tomadas”, o que o governo e o autarca precisam de fazer neste momento é “estudar a possibilidade de prolongar a linha do Voga para sul até à Universidade Alemã”. discutir esse assunto”, enfatizou. “Aveiro”, e a anunciada “criação de uma estação de transporte multimodal na zona norte do distrito”, onde a linha de alta velocidade irá cruzar com a Vuguinha.

Questionado pela Lusa sobre o sigilo solicitado pelo ministro das Infraestruturas, o presidente da Câmara Municipal, Oliveira de Azemeis, escusou-se a comentar o assunto ou as suas ambições para a Linha do Vouga. Entretanto, o Ministério da Infraestrutura também não esclareceu a legitimidade da exigência de silêncio dos prefeitos.

No entanto, fonte oficial do gabinete de Miguel Pinto Luz disse na referida reunião que “a linha do Vouga será construída com o objectivo de reforçar a ligação ao núcleo da área metropolitana do Porto e prestar serviços a toda a área metropolitana do Porto”. cenários de desenvolvimento foram discutidos.” “A resposta migratória da população daquela região é a melhor.”

Na mesma resposta a Rusa, a agência acrescentou que “o ministro das Infraestruturas teve oportunidade de apresentar o ponto de situação das obras realizadas, em curso e planeadas ao longo de toda a extensão da Linha do Vouga”, mas isso não foi solicitado. , não foi indicado quais eram essas intervenções.

A agência conclui que a requalificação da linha do Vouga é um processo que “está em curso e continuará, tal como previsto no Plano Nacional de Investimentos 2030”.