IP investe 30 milhões de euros na linha do Minho entre Nain e Viana do Castelo
A Infrastraturas (IP) portuguesa aprovou esta quinta-feira um investimento de 30 milhões de euros entre 2025 e 2029 para a ligação ferroviária ao Minho no troço entre Nain e Viana do Castelo, na região de Braga.
De acordo com o decreto publicado esta quinta-feira no Diário da República (DR), a empreitada “Linha do Minho – Nove Viana – Desnibelamentos” terá início em 2025 com um investimento de 2.142.857,19 euros.
O documento, que entra esta quinta-feira em vigor, prevê investimentos superiores a 6,7 milhões de euros em 2026, 11.357.142,81 euros em 2027, 9 milhões de euros no ano seguinte e 750 mil euros em 2029.
O investimento aprovado esta quinta-feira surge na sequência de um despacho de dezembro de 2023 do anterior governo que delegou na IP competências para realizar as diligências necessárias à garantia dos investimentos ferroviários previstos no Plano Nacional de Investimentos 2030. Tem por base
Um investimento total de 86 milhões de euros foi cofinanciado com 68 milhões de euros em fundos do programa Compete 2020 para a modernização e eletrificação da linha do Minho.
A eletrificação entre Nain e Viana do Castelo, concluída em julho de 2019, custou 16 milhões de euros, e a eletrificação entre Viana do Castelo e Valença, concluída em 2021, custou 18 milhões de euros.
Este projeto de eletrificação da linha do Minho vai garantir melhores condições de funcionamento e segurança na linha, reduzindo os tempos de viagem e os custos de operação entre as cidades do Porto e Vigo, bem como garantindo um maior nível de pontualidade e qualidade de serviço. Confiabilidade de horários e redução de acidentes em passagens de nível.
Esta ligação é assegurada desde 2013 pela Celta Railway, que liga o Porto a Vigo, na Galiza, Espanha.
Como a electrificação da linha em ambos os lados da fronteira foi realizada sob autoridades diferentes, os vagões a diesel não puderam ser substituídos e os vagões a diesel continuam a operar nesta linha duas vezes em cada sentido por dia (uma de manhã e uma no final da tarde).
O comboio diário Celta, operado pela CP em colaboração com a Renfe, iniciou a sua operação em julho de 2013, ligando Vigo e Porto (e vice-versa), com escalas em Valença, Viana do Castelo e Naim.
Esta ligação permite agora aos passageiros percorrer 175 quilómetros entre as duas cidades em 2 horas e 15 minutos, enquanto anteriormente a ligação demorava mais de 3 horas.
Segundo dados oficiais, a população da região da Eurorregião Galiza – Norte de Portugal é de 6,4 milhões.
