Temos novas motos da BMC, Pinarello, FiftyOne, Ari e Titici, além de algumas informações interessantes de Scott, Kask, Udog e Ezoord.
O primeiro dia do Sea Otter Classic está repleto de novas motos e equipamentos, e a edição de 2024 não foi exceção. Provavelmente cobrimos apenas um quarto ou um quinto dele – era assim que o local era no primeiro dia, mas foi um ótimo dia.
Esta primeira cobertura inclui detalhes sobre a bicicleta de estrada roadmachine allroad/endurance de última geração da BMC, a bicicleta de corrida XC com suspensão total e suspensão total Dogma XC pronta para produção da Pinarello e a nova bicicleta allroad/endurance Sika. Uma bicicleta de estrada que acaba de ser anunciada outro dia pela marca irlandesa FiftyOne.
Lembra do Fezzali? A empresa recentemente mudou a marca para Ari e apresentou uma nova bicicleta de estrada ultraleve Suncrest destinada a enfrentar a Specialized Aethos. E, finalmente, Titici é uma marca italiana que existe desde cerca de 1961, e encontrei o Sea Otter pela primeira vez este ano, a julgar pela aparência de seu modelo de estrada Alpha Aero incrivelmente impressionante, quero saber. mais.
Também encontramos um interessante estande de conserto de bicicletas elétricas, alguns sapatos novos e elegantes e uma bela pintura personalizada.
Definitivamente haverá mais vindo de Sea Otter. Fique ligado nos próximos dias.
Você já ouviu falar do construtor italiano de molduras personalizadas Tititi? Sim, eu também não. Mas esta bicicleta de estrada Aero da Alfa foi impressionante.O tratamento dos conjuntos de bancos é particularmente incomum, mas também muito distinto.Tititi diz que esta foi uma forma de melhorar a aerodinâmica do quadro e, ao mesmo tempo, proporcionar um conforto superior ao piloto. Não sei se é verdade, mas parece bonito.O tubo superior é super plano com apenas 7 mm e foi projetado para flexionar como uma mola quando você bate em um solavanco.Provavelmente é bom que o tubo superior seja projetado com alguma flexibilidade, já que o garfo de fibra de carbono correspondente parece muito resistente.O headtube bulboso possui roteamento interno completo usando o sistema ACR da FSA.Furo cego através do eixo. delicioso.A FiftyOne anunciou recentemente sua nova bicicleta de estrada/todo-o-terreno Sika Endurance e ficamos felizes em vê-la em ação no Sea Otter.Este estilo de assento é como o cartão de visita do FiftyOne.A Sika não foi projetada para ser uma bicicleta de corrida completa, então a dianteira apresenta um ajuste mais relaxado. No entanto, o roteamento dos cabos ainda está completamente oculto.Não temos certeza se o formato da coroa do garfo se destina a proporcionar um passeio suave, mas é pelo menos visualmente interessante.Por que não usar um suporte inferior rosqueado britânico padrão? Este estilo de T47 permite que os construtores espacem ainda mais as escoras para alargar ainda mais o tubo inferior e o tubo do assento, e também possui um eixo superdimensionado e fiação interna. linhas desenhadas.O Roadmachine aprimorado da BMC está mais bonito do que nunca, especialmente neste ousado tom de azul.Mesmo sem o logotipo no tubo inferior, você pode facilmente dizer que se trata de um BMC. A empresa foi elogiada por sua linguagem de design forte e consistente.Tal como a geração anterior Roadmachine, a BMC oferece mais uma vez uma versão Roadmachine X que maximiza a folga dos pneus e adiciona uma haste de suspensão para cascalho leve.Você pode dizer que tem uma nova bicicleta de estrada se ela não tiver armazenamento embutido no tubo inferior. No entanto, ao contrário da maioria que já vi, a BMC Roadmachine é embutida diretamente na gaiola da garrafa.Remova a escotilha / gaiola e você encontrará um pequeno saco de burrito que cabe perfeitamente no tubo inferior.Mas melhor ainda é o tubo de carbono moldado que guia as linhas roteadas internamente, evitando que elas chacoalhem ou se enrosquem em qualquer coisa que você armazene dentro da moldura.O Outback possui uma luz traseira recarregável integrada. É mais brilhante do que eu esperava e parece suficiente para uso diurno, mas o tempo de operação é um pouco decepcionante.Um observador de corrente também está integrado na estrutura do suporte inferior.Eu adoro furos cegos no eixo. É muito bonito.A haste de suspensão MTT da BMC foi desenvolvida em colaboração com a Redshift Sports.Ari (uma nova marca da empresa anteriormente conhecida como Fezzari) apresentou uma prévia de uma nova bicicleta de estrada ultraleve chamada Suncrest. Ele também tem espaço para pneus 700×35 mm, portanto também pode funcionar duplamente em superfícies mistas.Suncrest ainda não foi anunciado oficialmente (e não se espera que esteja disponível por enquanto), mas aparentemente está sendo apontado como um concorrente do Specialized Aethos.Como o Aethos, o Suncrest apresenta uma estrutura ultraleve (visivelmente apenas 670 g), um perfil de tubo quase arredondado e uma silhueta bastante clássica.Não sei você, mas eu adoro essa linha.Por outro lado, a fiação do cabo do fone de ouvido…As pernas delgadas do garfo prometem um passeio suave, mas como sempre, a prova está no pudim.UDH, claro.A parte superior é um espigão redondo completamente normal de 27,2 mm de diâmetro, preso por um colar externo de alumínio.Além do novo Pinarello Dogma XC, haverá também uma hardtail Dogma XC.Como é típico da Pinarello, a moldura é altamente assimétrica. Pinarello afirma que é para neutralizar as diferentes forças encontradas em cada lado da moto, mas ainda estou cético. É definitivamente perceptível.A nova bicicleta de corrida XC com suspensão total Dogma XC da Pinarello não é nova, mas esta foi a nossa primeira chance de vê-la em carne e osso e em produção.Não tenho certeza se há alguma vantagem funcional na forma como a traseira do Pinarello é construída, mas é definitivamente interessante. Cada metade é moldada individualmente e unida por um meio fuso dentado no pivô principal, tornando-o completamente diferente do pedaleiro Campagnolo Ultra Torque.Pinarello diz que esse suporte adicional melhora a rigidez do suporte inferior. Posso pensar em uma conta famosa do Instagram que adoraria fazer uma linda sacola com moldura para colocá-la lá.A montagem do amortecedor dianteiro pode ser movida para acomodar comprimentos de amortecedor ligeiramente diferentes e ajustar o deslocamento para trás.O arranjo de ligação é projetado com muito cuidado.Você conhece “Safa Brian”? Confira ele no YouTube. Mas só se você conseguir suportar uma descida arrepiante em alta velocidade.A pintura personalizada foi feita por Ornamental Conifer, pseudônimo do artista Nikolai Schroeter, residente em Los Angeles.Schroeter parece ter pintado um capacete personalizado para ninguém menos que o piloto de F1 Daniel Ricciardo.O capacete correspondente é ainda melhor.A empresa espanhola Ezoord está no Sea Otter Classic deste ano com um estande de reparos elétricos ultra-resistente feito especificamente para bicicletas elétricas. O mecanismo de elevação deste modelo foi projetado para suportar bicicletas com peso de até 80 kg (176 lbs).A base semitriangular é interessante porque é montada sobre rodízios com trava. Precisa mover as coisas? Tudo bem aqui. E é muito mais fácil do que aparafusar o suporte ao chão ou fixá-lo a uma placa de aço pesada, como faria normalmente.
Observe também os pedais para subir e descer a bicicleta.
Este painel possui outro conjunto de controles. Existem três alturas predefinidas e o sistema abaixa automaticamente a bicicleta até o solo usando sensores integrados.A braçadeira não possui um recurso de liberação rápida, mas parece bastante resistente (além da manivela impressa em 3D, que é um pouco preocupante). Os revestimentos das mandíbulas são intercambiáveis para se adequarem a diferentes formatos de tubos.A Udog mais uma vez expandiu sua linha de calçados com um novo modelo de estrada tipo mostrador chamado Cento.O Udog Cento dá continuidade ao sistema Tensione, marca registrada da empresa, que a Udog afirma envolver toda a parte inferior do meio do pé para uma fixação mais segura. O Udog também utiliza um mostrador exclusivo, principalmente o botão emborrachado de grande diâmetro, que facilita sua operação. Observe também que há proteção adicional ao redor da ponta do pé para ajudar a limpar os arranhões dos pneus com mais facilidade.A placa de náilon reforçada com carbono é um item de aparência muito simples, com orifícios deslizantes e ventilação de passagem.A Udog também adicionou uma nova cor branca ao seu sapato de cascalho Distanza. Provavelmente não permanecerá tão branco por muito tempo, mas ficará ótimo quando novo.
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