O viaduto Gran Ja, construído há mais de um ano, abriu esta terça-feira ao trânsito.
A passagem superior da Granja sobre o rio Linha do Norte, em Vila Nova de Gaia, distrito do Porto, entrou em funcionamento na terça-feira desta semana, disse à Lusa um responsável da Portugal Infraestruturas (IP).
Esta nova estrutura, localizada na estação da Granja, está equipada com elevador para garantir óptimas condições de acesso a pessoas com mobilidade reduzida e permite garantir a travessia da linha do Norte em condições seguras e confortáveis para os utilizadores do transporte ferroviário.
Este desenvolvimento infraestrutural enquadra-se nas obras em curso na linha do Norte entre Espinho (distrito de Aveiro) e a estação das Devesas (distrito do Porto de Gaia), que inclui também o viaduto da Aguda, que entrou em funcionamento no dia 21 de fevereiro.
A IP já lançou a concurso a vistoria dos viadutos Gran Há e Aguda, em Gaia, por 50 mil euros, de acordo com o Protocolo 2022 assinado após protestos de moradores contra os viadutos instalados.
“O estudo de viabilidade é uma análise técnica para identificar diferentes soluções e quantificar as intervenções a realizar em redor da infraestrutura para que seja constituída a nivelação que permita a circulação pedonal nos apeadeiros da Granja e da Aguda”, disse à Lusa um responsável oficial da IP. , Em agosto.
A IP espera que a construção da linha Norte entre Espinho e Vila Nova de Gaia esteja concluída no segundo trimestre deste ano, disseram à Lusa responsáveis da empresa em 9 de fevereiro.
“A altura/ampliação das plataformas de passageiros das estações Gaia Devesas e Granja, bem como das estações Aguda, Miramar, Francelos Valladares e Coimbroes, já foi concluída ou está em fase de conclusão”, respondeu a IP à Lusa. é afirmado em Estão em curso obras de elevação e alargamento da plataforma do apeadeiro da Madalena. ”
Actualmente, estão em construção uma passagem inferior rodoviária para veículos ligeiros e duas passagens inferiores rodoviárias, estando já concluídas ou em fase de conclusão cinco passagens inferiores rodoviárias para veículos ligeiros e uma estrada para vários tipos de tráfego.
Para pedestres, já foram construídas cinco passagens inferiores e quatro viadutos.
A intervenção entre Espinho e Vila Nova de Gaia, executada no âmbito do programa Ferrovia 2020, arrancou em julho de 2020 com um orçamento de 55,3 milhões de euros.
