145 dias de unidade.Relato em primeira pessoa de um usuário esperando desesperado

1º de dezembro de 2023. Após repetidos adiamentos, a rede UNIR iniciou as suas operações. A rede UNIR é um projeto de 17 municípios que integra todos os transportes públicos rodoviários da área metropolitana do Porto, excluindo os STCP, num único serviço e imagem. Mais de quatro meses depois, a empresa ainda está longe de atingir os objetivos originais. O compromisso da UNIR em garantir “novas formas de mobilidade” a milhares de utilizadores todos os dias sob a forma de “mais percursos, mais horários, mais autonomia, mais conforto e mais respeito pelo ambiente” é contestado.

Segundo a Área Metropolitana do Porto (AMP), está a implementar uma “implementação faseada” do novo horário desde março e espera que as lacunas de informação e os obstáculos ainda existentes sejam resolvidos num futuro próximo. Enquanto isso, os usuários esperam desesperados. E para quem chega com horas de atraso, qualquer novo compromisso cai em saco roto, e a única certeza é que o cronograma atual não será cumprido.

Costuma-se dizer que o joio do trigo deve ser separado, mas a verdade é que os desafios das novas redes de transporte não se estendem a todos os municípios da AMP. Para quem viaja dos subúrbios de Vila Nova de Gaia, como Pedroso, Sandim e Canelas, o não cumprimento do horário é um verdadeiro problema.

“Não se pode confiar no tempo” é a frase mais repetida na paragem que o Porto Canal ouviu de vários utilizadores que fizeram pouco caso do facto de os horários já estarem publicados no site da empresa.

Além dos autocarros que “teimosamente não aparecem”, os moradores de Gaien afirmam que os documentos disponíveis no site da operadora apenas mostram os horários de alguns autocarros, e que os horários públicos mostram que os veículos não aparecem. hora em que chegarão à parada desejada. O ponto do ônibus em questão.

A Maria do Seu Bastos apanha o autocarro para Sandim todos os dias, mas não há horários afixados nas paragens e não há outra forma de consultar os horários, por isso ela está no “escuro” há meses. “Não posso depender de horários e tenho que esperar até que alguém apareça”, suspira.

Tiago Valentim, outro utilizador regular, disse que “o serviço de Canelas é péssimo”. Tenho que pegar ônibus para o trabalho todos os dias, mas meu horário nunca é cumprido e chego atrasado “todos os dias”. Disse ainda que embora agora possam “ir ao site e ver os novos horários, provavelmente já estão todos atualizados”, não viu nenhuma atualização, acrescentando que “os atrasos continuam e não há deficiências “às vezes”. problemas podem ocorrer”, disse ele. À semelhança do caso reportado no local do Porto Canal, a avaria ocorreu num momento em que não havia autocarros presentes.

O consenso é que há relatos de utilizadores que esperam “uma hora, uma hora e meia, duas horas” pelos autocarros de que necessitam.
Em comunicado ao Porto Canal, a Área Metropolitana do Porto (AMP) afirma: “A transição para uma nova operação de transporte público inclui sempre uma fase de adaptação e ajustamento de horários às necessidades da população, e isso normalmente demora vários meses.” ”

“A rede UNIR está atualmente em fase de integração de rede e em processo de publicação de horários atualizados conforme necessário”, acrescentou.
Sobre a possibilidade de visualização dos horários em papel nas paragens de evacuação, a AMP afirma: “Esta é uma obrigação contratual dos operadores e deverá ser implementada assim que os horários estiverem estabilizados”.

Há cerca de um mês, vários autarcas da Área Metropolitana do Porto (AMP), sobretudo os abrangidos pelo lote 5 da rede de autocarros da Unir, iniciaram processos contratuais e até judiciais contra a operadora.

“Estamos a tomar todas as medidas com a empresa para que isso aconteça, mas há tempo para tudo e efetivamente o momento em que são aplicadas as medidas contratuais e legais necessárias para resolver imediatamente esta situação. '', disse Jorge Sequeira, vice-presidente da AMP.

Jorge Sequeira disse que os autarcas foram indulgentes porque a rede Uniel era “uma operação de grande envergadura, que mobilizou uma grande quantidade de recursos humanos e materiais, e que haveria um período normal de adaptação”. entendido. , mas “há perguntas sem resposta”.

Nos últimos quatro meses, circulou a notícia de que o número de ônibus e os horários serão aumentados em resposta às reclamações dos clientes. Mas não é isso que os usuários do UNIR sentem. Apesar da publicação oficial dos horários nos seus sites, são unânimes as reclamações sobre o serviço prestado pelas operadoras.