A CIM do Alto Minho estuda soluções rodoviárias, ferroviárias ou mistas entre Viana do Castelo e o Porto.

O presidente da Comunidade Intermunicipal (CIM) do Concelho do Alto Minho anunciou esta quarta-feira que serão propostas três soluções – rodoviária, ferroviária e mista – para garantir o transporte dos utentes que viajam diariamente entre Viana do Castelo e o Porto. medidas estão sendo consideradas.

Os utentes do autocarro Viana do Castelo-Porto afirmaram hoje que têm de pagar uma mensalidade de 200 euros e a “redução tarifária” nacional, apesar de várias organizações afirmarem que está “disponível”. soluções para a igualdade.

O pedido foi feito numa carta aberta dirigida aos presidentes da Câmara do Porto e de Viana do Castelo, à Área Metropolitana do Porto (AMP) e à CIM do Altominho, a que a Lusa teve acesso.

Numa reunião no dia 11 de março, facilitada pelo Presidente da Câmara do Porto e pelo Presidente da Câmara de Viana do Castelo, os passageiros concordaram que “todos os grupos devem concordar com o “Ele manifestou o desejo de encontrar soluções que tornem a mobilidade possível”. O Porto está sujeito a condições tarifárias comparáveis ​​às praticadas na maior parte do país. ”

“Apesar da urgência da situação, nenhum progresso foi feito até agora”, lamentam.

Contactado pela Lusa, Manoel Batista, presidente da CIM no Alto Minho, disse que nos últimos 15 dias foram realizadas três reuniões de trabalho, uma das quais irá considerar a possibilidade de uma ligação ferroviária entre Viana do Castelo. reunir-se com o presidente do PC para o fazer. E Porto.

“Mantivemos uma reunião de trabalho com o presidente da CP para desenhar uma possível solução que possa envolver total ou parcialmente a linha férrea entre Viana do Castelo e o Porto. Juntos estamos a tentar encontrar uma boa solução do ponto de vista prático e financeiro”, explicou. Manuel Batista.

O socialista, que é também presidente da Câmara de Comércio de Melgaço, acrescentou que a CIM do Alto Minho já se reuniu duas vezes, uma delas com a CIM de Cabaddo e a AMP “para desenhar soluções caso a ferrovia não seja a ideal”. Será operada uma nova rota entre Viana do Castelo e o Porto. ”

“Existe uma terceira solução que combina ferroviário e rodoviário. Estamos preocupados com as necessidades dos usuários que fazem esse trajeto todos os dias”, destacou.

Manoel Batista alertou que não poderia “prometer soluções de ontem”.

“Estes processos levam tempo. Não pretendemos comprometer-nos com uma data específica. Garantimos que, como CIM do Alto Minho, estamos a trabalhar arduamente para encontrar soluções que se ajustem às necessidades das pessoas. “Eu quero”, sublinhou.

Manoel Batista não quis especificar prazo, mas estimou que será possível encontrar uma solução que atenda às necessidades dos usuários ainda no primeiro semestre deste ano.

No dia 11 de março, num encontro com o presidente da Câmara de Comércio e Indústria de Viana do Castelo promovido pelo Presidente da Câmara do Porto, foi anunciado que «todas as organizações deverão poder viajar em transportes públicos entre Viana do Castelo e o Porto, sujeito a uma taxa.'' “Manifestámos o desejo de encontrar soluções que tornem isso possível”, a par do que está a ser feito na maior parte do país. ”

Os presidentes da Câmara do Porto e de Viana do Castelo enviaram a solução dos autocarros inter-regionais à AMP e à CIM Alto Minho e prometeram apoiá-los financeiramente.

Em janeiro, os utentes dos autocarros expresso da autoestrada A28 entre Viana do Castelo e o Porto pagavam 88 euros por mês, mas devido aos cortes nos apoios governamentais pagam agora 171,60 euros (22 dias x 2 viagens ida e volta (3,90 euros). Câmara de Comércio de Viana do Castelo.

Em 30 de janeiro, pediram ao presidente da Área Metropolitana do Porto (AMP) a colaboração na introdução do “passe único” que é defendido desde 2019.