Os Amigos do Cais de Ponte Maria anunciaram esta segunda-feira esta semana um projeto para incluir infraestruturas não só na ponte mas também ao longo das falésias do rio Douro no circuito turístico.
Numa assembleia geral presidida por Luís Valente de Oliveira, os Amigos da Ponte propuseram um projeto de defesa e sobrevivência da infraestrutura centenária.
Embora tenha sido extinta há 33 anos, os defensores da preservação da antiga ponte que liga as duas margens do rio Douro entre o Porto e Vila Nova de Gaia procuram melhorar as infraestruturas e o circuito turístico que inclui as duas margens do rio Douro. criação de pedestres e ônibus. rio.
Para tal, segundo um projecto apresentado por um dos nossos “amigos”, o engenheiro aeronáutico Mário Ribeiro, a recuperação inicial da ponte necessitará de 15 milhões de euros em fundos em cooperação com a Câmara Municipal. O Porto e o Porto Gaia contam com a cooperação financeira e técnica da Portugal Infrastraturas (IP), responsável pela ponte.
No início da reunião, José Manuel Pavan, presidente da Federação dos Amigos do Cais de Ponte Maria, sublinhou o facto de as cidades do Porto e de Gaia não conseguirem chegar a um acordo sobre a sobrevivência de uma infraestrutura que consideram “simbólica”. ” Como “exemplo de obra de engenharia siderúrgica”, podemos garantir que corre o risco de ser desmontada e vendida como sucata.
Da Ribeira à Cave do Vinho do Porto
Intitulado 'In Illo Tempore', o circuito pretende ser autossustentável e deverá gerar receitas de 4 milhões de euros a cada quatro anos.
Partindo da Ribeira do Porto, passando pela rua Gustavo Eiffel, passando pelo Parque Cais da Ponte Maria, do lado de Gaia, e por um caminho pedonal ao longo das falésias até às Caves do Vinho do Porto, a Federação sugere o pagamento de portagem. A travessia da ponte custa o equivalente a 10 euros por pessoa a pé e 20 euros por pessoa em transporte, o que se aplica à própria ponte.
O projeto inclui ainda uma zona de lazer abaixo das Fonteñas, e por se tratar de uma zona de falésia, a Câmara Municipal do Porto é responsável pela sua implementação para criar um parque seguro.
A federação quer envolver a sociedade civil na defesa da ponte.
Entre as mais de 30 pessoas que estiveram presentes no encontro, destaca-se Miguel Guimarães, o recentemente eleito deputado à Assembleia Nacional da República pelo círculo eleitoral do Porto pela Aliança Democrática.
O antigo Bastonário da Ordem dos Médicos enfatizou a importância das pontes não só a nível local, mas também a nível nacional, sublinhando no Parlamento da República que podem ser utilizadas para proteger infra-estruturas.
Contudo, entre as várias propostas dos presentes, foi sublinhada a importância de envolver a sociedade civil e figuras da cultura nacional na campanha de proteção da infraestrutura com 147 anos, à semelhança do que aconteceu no Porto Coliseu.
O empresário Mario Ferreira e o ex-ministro do Meio Ambiente João Pedro Matos Fernández estão entre os nomes indicados para chefiar a comissão especial de proteção da ponte, inativa há mais de 30 anos.
