“Aqui é como o Mónaco.'' Circuito internacional faz de Vila Real centro do automobilismo até domingo
O Circuito Internacional de Vila Real acolhe este fim de semana a sua 53.ª competição anual dedicada aos automóveis clássicos, com um número recorde de inscrições para o ano e cerca de 300 voluntários a ajudar.
Mais do que uma corrida, este evento representa o “Festival dos Rios Douro, Alván e Maraón”, onde milhares de entusiastas se reúnem e colorem a capital transmontana num ambiente de profundo entusiasmo.
“Fui criado dentro do circuito. A gasolina corre nas minhas veias na mesma velocidade que o meu sangue'', enfatiza Luis Conde. É fã confesso do automobilismo e frequenta regularmente o circuito mais antigo do país, cujo traçado diverte milhares de espectadores.
“Aqui é quase como o Mónaco, só que a marina desapareceu. Já falei ao presidente para ver se conseguimos construí-la”, disse Otero de Carvalho em tom humorístico. uma das rotas mais emocionantes que ele conhece.
“O percurso sinuoso coloca as pessoas muito perto da ação e dos carros, o que aumenta a adrenalina.”
Mais do que apenas a emoção da pista
“Isto é mais do que um fim de semana de corrida. “Hoje é um fim de semana para celebrar o Douro, o nosso Alván, o nosso Maraón, as nossas serras, a nossa vindima e o barro preto de Visallães'', diz Vila Real. que irá gerar milhões de euros em receitas para a restauração, hotelaria e comércio, sublinhando a sua importância histórica, social e económica, argumentou o vice-presidente da Câmara, Alexandre Favaios.
A 53ª edição de uma história densa
A capital, Trás os Montes, é um destino indissociável da história do automobilismo do país, sendo ponto de partida dos primeiros campeões e lendas da modalidade, e apresentando Portugal num panorama de grandes corridas internacionais. Ganhou impulso e atraiu a atenção mediática. Vamos dar destaque a esta região do Douro.
Uma história nascida na segunda década do século XX. Um grupo de apaixonados pela adrenalina do automobilismo começou a organizar diversas competições, provas de pequenos carros, concursos de elegância e feiras de automóveis, que rapidamente começaram a atrair atenção e entusiasmo. das massas.
Assim, em 15 de junho de 1931, foram lançadas as bases para o início oficial da primeira prova do Circuito Internacional de Vila Real, organizada pela mesma comissão que coordenou o festival da cidade.
Foi criado um imposto sobre cada quilo de carne vendido na cidade para cobrir os custos de organização do evento. Há muito tempo atrás, na década de 1930, Portugal estava numa verdadeira turbulência política, social e económica.
As correntes da guerra frearam a órbita.
O impulso inicial continuou até 1939, quando a eclosão da Segunda Guerra Mundial forçou a interrupção da corrida. Apenas 10 anos depois, Vila Real voltou a acolher eventos de automobilismo e foi reavivada em 1949.
A década de 1970 marcou o início de uma época de ouro para o circuito de Vila Real. Nas edições de 1971, 72 e 73, as corridas contaram com dezenas de pilotos e carros famosos, para deleite dos milhares de fãs que acorreram ao “Reino Encantado”, mas em 1973, a crise do petróleo e a Revolução de Abril causou novas interrupções. , terminando apenas em '79.
A corrida continuou até 1991, quando foi interrompida devido a um trágico acidente que matou quatro espectadores, mas foi retomada em 2007 com alterações no traçado da pista. Cancelamento da corrida.
Este ano assinala-se o 10º aniversário do regresso do circuito a Vila Real, depois de um longo hiato, e da promessa de campanha feita pelo socialista Rui Santos quando se candidatou pela primeira vez ao Congresso em Vila Real, em 2013. Foi concretizada em 2014.
