Aqui está a futura “massa” do Metrobus, que gerou polêmica devido às críticas de Moreira.

Na terça-feira, o presidente da Câmara do Porto criticou a estação de metro que está a ser construída em Marechal Gómez da Costa, projetada pelo arquiteto Álvaro Siza Vieira, dizendo que parece ter sido “construída pelo Obelix”. Imagens recolhidas pelo Porto Canal no local dão uma ideia daquela que será a primeira estação portuguesa a ostentar a assinatura de Pritzker.

“Há coisas de que realmente não gosto. Se me perguntarem se percebo porque é que está a ser construída uma estação na Avenida da Boavista ou na Marechal Gomez da Costa, não gosto. Esta é a minha opinião e não gosto. Não percebo porque é que isto aconteceu'', disse o presidente da Câmara, Rui Moreira, numa reunião da Câmara Municipal do Porto, na noite de segunda-feira.

Rui Moreira, que interveio depois de o socialista eleito Louis Lage ter criticado a priorização dos automóveis na rua Boavista, disse que as estações de metro deveriam ser semelhantes às novas paragens de autocarro construídas na cidade, afirmou.

“A pedra que mais me incomoda tem até a assinatura do autor, em Marechal Gomez da Costa. Na minha opinião, deveria ser costas com costas, leve e vítrea. “Parece que foi criada pelo Obelix”, disse, comparando o. situação para uma seleção nacional de futebol.

“É uma questão de vaca sagrada”, disse ele.

Apesar das críticas, o autarca independente saudou algumas das escolhas feitas no plano do Metrobus, incluindo o alargamento dos passeios e, assim, a remoção do estacionamento de superfície, a colocação de árvores nos passeios e a remoção de monumentos. Os empresários criam ali uma “floresta com árvores”.

Rui Moreira considerou também “uma boa notícia” que o projeto preserve a ciclovia entre os cruzamentos de Marechal Gomez da Costa e Castelo do Queijo.

“A Rua da Boavista não tem a mesma bitola. Na parte inferior podia-se reduzir as faixas e ainda ter uma ciclovia”, disse, acrescentando que a Rua da Boavista “não tem espaço suficiente para acomodar tudo. .

O autarca independente sublinhou ainda que a importância desta autoestrada e o seu acesso à Via de Cintura Interna (VCI) não permite que seja reduzida a apenas uma faixa.

“Ainda não estamos nessa fase. Se o Metrobus conseguir corresponder às expectativas de tráfego, então talvez possamos introduzir um metro com mais capacidade”, disse Rui Moreira.

Este ano, o Metrobus ligará a Casa da Música à Plaza Imperio (12 minutos) e à Anemona (17 minutos).

A primeira fase de construção terá início no final de janeiro de 2023, com as estações Casa da Música, Guerra Junqueiro, Bessa, Pinheiro Manso, Serralves, João de Barros e Império a iniciarem o primeiro serviço no percurso previsto para Matosinhos Antunes, Guimarães,. Serão adicionados García de Orta, Nevogilde, Castelo do Queijo e Plaza Cidade do Salvador (Anemona).

Inicialmente, o projecto do “Metrobus” estava previsto apenas para a Praça Império, mas como a adjudicação (25 milhões de euros) ficou abaixo dos 66 milhões de euros, o governo decidiu alargar o serviço à Praça Cidade de Salvador, também conhecida como Anemona. então. , em Matosinhos.

O investimento inicialmente previsto de 66 milhões de euros para o Metrobus será integralmente coberto pelo Plano de Recuperação e Resiliência (PRR), sendo que mais 10 milhões de euros poderão vir do PRR, dos fundos ambientais ou do orçamento nacional.