Esta sexta-feira, a Associação Frente Cívica afirmou que um “festival de hipocrisia” durante as deliberações parlamentares sobre a abolição das portagens nas antigas SCUT ofuscou a questão fundamental mais premente das rendas exorbitantes pagas a interesses privados, e denunciou o “festival das rendas exorbitantes”. hipocrisia.”
Na quinta-feira, o Parlamento aprovou em grande medida o projeto de lei do PS que abole portagens nas antigas SCUT, com votos a favor dos Socialistas, Chega, BE, PCP, Libre e PAN. Na votação do projeto, PSD e CDS-PP votaram contra, e a IL absteve-se.
Num comunicado divulgado esta sexta-feira, a Frente Civil afirmou estar “incrédula e preocupada” com as deliberações parlamentares sobre a abolição das portagens nas antigas SCUT (parceria rodoviária público-privada), por não abordarem as rendas pagas pelo Estado aos concessionárias. Ele disse que estava observando enquanto fazia isso. .
“O Parlamento proporcionou-nos um festival de hipocrisia, resultando na aprovação de medidas cuidadosamente preparadas para evitar a compressão das rendas pagas às entidades privadas que ocuparam o Estado nas antigas operações do SCUT 400 milhões. não toca nos 800 milhões de euros pagos anualmente a interesses instalados é completamente dominado por esses interesses instalados”, disse a Frente Cívica, citada no memorando. As palavras do Presidente Paulo Morais são enfáticas.
A associação afirma que as parcerias público-privadas (PPP), que têm sido alardeadas em Portugal desde meados da década de 1990 e a primeira década do século XXI, são “um empreendimento desastroso que deve ser destruído”.
“Se é verdade que a abolição das taxas pode resultar numa perda de até 400 milhões de euros em receitas públicas, também é verdade que o Estado paga injustamente o dobro desse valor às concessionárias, ou 800 milhões de euros por ano”, afirma. observe os estados.
A Frente Civil acredita que se o projecto desaparecer, não só permitirá que antigos utentes das SCUT deixem de pagar portagens, como ao mesmo tempo arrecadará 400 milhões de euros por ano para os cofres do Estado.
“Devido à sua desigualdade e enorme carga orçamental, a reforma das PPP rodoviárias foi incluída no Plano de Alívio da Troika de 2011 e foi o objetivo da Comissão Parlamentar de Inquérito do Parlamento da República, que recomendou a sua revisão”, afirmou a associação. estou relembrando. Ou extinção.”
No entanto, a Frente Civil afirmou: “Mesmo depois de dois processos de renegociação, pelo governo do PS em 2010 e pelo governo do PSD/CDS desde 2012, estas concessões continuam a representar um desperdício de recursos públicos”.
A Associação recorda que o Orçamento do Estado (OE) para 2024 prevê um total de portagens PPP rodoviárias de cerca de 10.800 milhões de euros até ao final da concessão em 2040. Este valor “contrasta com o valor real e foi calculado pelo Eurostat.
A Frente Civil defende que o Estado deveria abolir as PPP e compensar as concessionárias com o último valor dos seus activos calculado pelo Eurostat.
“Estas poupanças devem reflectir-se no orçamento do Estado de 2025, ou no orçamento revisto de 2024, e incluir a redução do custo total projectado de cerca de 1,2 mil milhões no orçamento actual para cerca de 4 mil milhões, de acordo com a Frente Cívica.
