A Confederação Económica de Almiño (CEVAL) congratulou-se esta sexta-feira com a aprovação de princípio do projeto de lei do PS, que prevê a eliminação de portagens na autoestrada A28 entre o Pórtico de Viana do Castelo e Esposende.
As propostas do PS aprovadas quinta-feira incluem: A4 – Transmontana e Túnel de Marin, A13 e A13-1 – Pinhal Interior, A22 – Algarve, A23 – Beira Interior, A24 – Norte Interior, A25 – Beiras Litoral, e A25 – Visa extinguir a taxa das Beiras Litoral. Alta e A28 – Minho no troço entre Esposende e Antas e entre Neiva e Darque.
A proposta foi aprovada pelo Partido Socialista, Chega, BE, PCP, Libre e PAN.
Segundo o projeto de lei do PS, a proposta aprovada em princípio na quinta-feira (que o Partido Socialista diz ter um impacto orçamental de 157 milhões de euros) entrará em vigor em 1 de janeiro de 2025.
A CEVAL, que representa cerca de cinco mil empresas da região de Viana do Castelo e emprega mais de 19 mil trabalhadores, afirmou esta sexta-feira em comunicado que a decisão resultou da sua vontade de “transformar o Alto Minho numa empresa mais competitiva”. irá “realizar um desejo antigo”.
“Foi feita justiça ao Alto Minho, pois sempre nos opusemos à existência de um pórtico junto à zona industrial de Neiba, em Viana do Castelo. Sempre quisemos eliminar o pórtico para não impor problemas à zona, e depois de muita luta. , finalmente conseguimos a aprovação, o que fortaleceria a competitividade da área e incentivaria o desenvolvimento”, argumenta o presidente da CEVAL, Luis Sayre, citado no memorando.
Segundo o CEVAL, “o Alto Minho perdeu competitividade em 2011 com a introdução de portagens nesta antiga SCUT (estrada sem custos para os utentes), e as empresas e empresários enfrentam dificuldades em encontrar soluções.
“Os constrangimentos colocados pela presença do pórtico do Neiba sempre foram numerosos, limitando a mobilidade das pessoas que diariamente têm de se deslocar na A28 e obrigando as empresas a incorrer em mais custos de deslocação por ser uma importante via de comunicação de Viana do Sul. Castelo, não existem outros percursos que possam facilitar a deslocação rodoviária.
A CEVAL deseja que “esta medida seja aplicada o mais rápido possível para que possa ser restaurada a justiça que esta região merece”.
Desde a introdução das portagens, a luta pela sua abolição mobilizou movimentos de cidadãos e partidos políticos, resultando num desconto de 50% nas portagens em 2021, proposto pelo PSD.
Em fevereiro de 2020, uma recomendação do BE ao governo para abolir as portagens na autoestrada A28 entre Viana do Castelo e o Porto foi rejeitada no parlamento, tendo o PS votado contra.
PSD, CDS-PP e Initiative Liberum abstiveram-se, enquanto BE, PCP, PAN, PEV e o deputado não inscrito Joacin Catal Moreira votaram a favor.
Outra batalha entre empresários, autarquias e partidos políticos, a remoção ou relocalização do pórtico do Neiva ao longo da A28, também ocorreu sob a forma de recomendação ao governo em 2021, após a aprovação de uma resolução do PSD.
Anteriormente, em 2017, a petição “Apelo à abolição do Pórtico de Neiva, Pórtico 4 da A28 entre Neiva e Darque”, promovida pela Confederação Económica do Alto Minho (CEVAL), não conseguiu atingir o seu objetivo.
Situado junto à zona industrial de Neiba, em Viana do Castelo, o seu pórtico tem sido considerado um obstáculo à actividade empresarial na zona.
