Os investimentos na recuperação e reforço das margens ribeirinhas do Porto, que alertam em particular para os riscos do rio Vila, poderão custar 40 milhões de euros, segundo planos apresentados esta quarta-feira, para preparar um futuro afetado pelas alterações climáticas.
“O investimento total das medidas propostas ronda os 40 milhões de euros. As medidas que exigem maior investimento são a construção de reservatórios subterrâneos (…), seguida da correcção de fragilidades no sistema de drenagem. É preciso ter cuidado”, pode ler sobre os planos de reforço e reparação do abastecimento de água na cidade do Porto.
O documento, cujos resultados foram publicados na quarta-feira desta semana e a que Roosa teve acesso, diz que este valor deve ser “considerado apenas como um indicador”, pois é sempre influenciado pelos aspectos específicos da intervenção, pelas características da área e o estado de conservação.“Isso deveria ser feito”, argumenta. Infraestrutura como coletores em rodovias.
Nos diagnósticos realizados, que avaliaram factores como a morfologia hidráulica dos cursos de água, ambientais e biofísicos, sociais, de acesso, de fruição e paisagísticos, os rios Tinto e Torto obtiveram uma avaliação muito positiva. Esses dois rios possuem grandes espaços abertos e o fato de estarem localizados em áreas menos urbanizadas da cidade. ”
“No lado negativo, destaca-se o rio Vila. Situa-se na zona mais antiga da cidade, totalmente canalizada e com uma estrutura urbana densa, que contrasta com as suas extensões exteriores”, segundo o documento.
As principais conclusões da análise de riscos e perigos são que o Rio Vila, que foi reaproveitado no âmbito da construção da Linha Rosa do Metro do Porto e está em obras há mais de 100 anos, representa atualmente um elevado risco de “frequência de perigo ( ou probabilidade)”. Estamos garantindo que o Ocorrência e impacto de vulnerabilidades nas linhas de abastecimento de água.
“As hidrovias avaliadas como de maior risco são a Vila, Pozos das Patas, Cartes, Lomba e Massarelos”, que “apresentam vulnerabilidades estruturais e climáticas e, além de terem maior frequência de inundações, áreas urbanizadas que estão localizadas em mais áreas podem comprometer a segurança de pessoas e bens. ”
Por outro lado, os rios Nevoguild e El Virheira são considerados de “baixo risco, pois possuem um espaço aberto considerável”.
Olhando para o futuro, disse que, no médio e longo prazo, “o risco destes impactos aumentará significativamente devido ao aumento da frequência de eventos particularmente extremos” relacionados com “inundações e subida do nível médio do mar”. erosão.
No cenário até 2040, os rios Vila, Cartes, Massarelos e Poço das Patas apresentam risco médio ou alto em termos de frequência e consequências de eventos extremos, e sua extensão está espalhada pelos cursos de água. Período após 2070.
Assim, os rios Cartes, Lomba, Massarelos, Pozo das Patas, Vila, Aldoá, Amores, Granja e Nevogilde são de alta e média prioridade de intervenção.
As medidas a adoptar, nomeadamente no domínio da prevenção de cheias e subida do nível médio do mar, incluem a criação e/ou aumento de albufeiras, a criação de albufeiras subterrâneas, a infiltração de zonas que possam ser desnecessariamente impermeáveis, Inclui a naturalização ao ar livre. Secção, ou adaptação de circuitos turísticos e revisão de planos de exploração urbana e comercial.
Existem também medidas gerais como a implementação de técnicas de conservação do solo, a atualização dos registos da rede e a implementação de sistemas de monitorização e monitorização de eventos climáticos extremos.
O plano foi desenvolvido pela Águas e Energia do Porto em colaboração com a Câmara Municipal do Porto, a Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto e a Agência Portuguesa do Ambiente, e foi financiado por uma subvenção da AEA.
