O Metro do Porto tem chegada prevista a Villa d’Este “entre o final de Abril e o início de Maio”
A construção do prolongamento da Linha Amarela do Metro do Porto está prevista para abrir ao público “entre o final de abril e o início de maio”, estando atualmente a decorrer testes na linha, disseram esta semana responsáveis do Metro do Porto à Lusa. Quarta-feira.
A resposta de fonte oficial do Metro do Porto afirmou: “A data exacta do início do serviço ainda não foi decidida, mas ocorrerá nas próximas semanas, prevendo-se que ocorra entre o final de Abril e o início de maio.” foi escrito. Em resposta a uma pergunta da Lusa.
Em causa está o prolongamento da Linha Amarela (D) entre Santo Ovídio e Vila d’Este, em Vila Nova de Gaia (distrito do Porto), que inclui a estação Manuel Lehão e o Hospital Santos Silva.
O projeto está praticamente concluído e encontra-se atualmente em período experimental, que “começará no dia 8 de abril e prolongar-se-á até ao início da operação comercial”.
“Foram realizadas uma série de ensaios e testes, abrangendo quase todas as disciplinas envolvidas neste negócio”, incluindo “via, energia, material circulante e bitolas, carga, sinalização, ventilação, sistemas e bilhetagem”, acrescentou a empresa.
Segundo a Metro do Porto, “será também realizado um período de formação de maquinistas para garantir que toda a equipa envolvida na operação está qualificada e certificada para operar veículos do Metro do Porto neste novo percurso”.
“Paralelamente à aprovação da rota, terá início um período de inatividade, durante o qual os veículos simularão a operação comercial normal e percorrerão a nova rota de acordo com o horário e frequência definidos para o efeito”, informou a transportadora.
A empreitada de prolongamento da Linha Amarela até Villa d’Este, com mais de 3 quilómetros de extensão, inclui a construção de um viaduto de 420 metros entre Santo Ovídio e Manuel Lehão (estações de metro) e um túnel de 1 quilómetro para a Estação Hospital. Ta. Santos Silva e Parque de Materiais e Oficinas (PMO).
Em Santo Ovídio, a atual estação da Linha Amarela proporcionará também uma ligação pedonal à futura estação da Linha Rubi (Santo Ovídio – Casa da Música) e a uma futura estação ferroviária de alta velocidade, também em Santo Ovídio.
Tal como disse aos jornalistas em dezembro o presidente da Metro do Porto, Tiago Braga, o prolongamento da Linha Amarela vai aumentar a frequência das travessias.
Esta oferta está disponível para “até 16 carros por hora e por sentido” [frequência de 03:45 minutos] até Santo Ovídio e daí em diante com 8 viaturas por hora. [frequência de 07:30 minutos] Para Villa d’Este”, disse ele aos repórteres durante visita ao empreendimento.
Segundo o anterior governo, o custo total da extensão da Linha Amarela do Metro do Porto ascenderá a 206,4 milhões de euros.
Atualmente, o Metro do Porto explora seis linhas, aguardando a abertura do prolongamento da Linha Amarela (D) entre Santo Ovídio e Vila d'Este (Vila Nova de Gaia) e a conclusão das obras da Linha Rosa (G), Metrobus linhas entre São Bento e a Casa da Música (Porto) e entre a Casa da Música e a Praça Império.
Já foram iniciadas as obras da linha Rubi (Santo Ovídio – Casa da Música), incluindo uma nova ponte sobre o rio Douro, e decorrem concursos públicos para a segunda fase da linha Metrobus, que ligará a cidade à Praça Cidade. Há. do Salvador (rotatória da Anemona) também foi inaugurada.
