A Avenida Repubblica, em Vila Nova de Gaia, distrito do Porto, vai estar encerrada ao trânsito a partir de sábado devido à instalação de duas ciclovias entre Santo Ovídio e o Jardim do Moro, anunciou esta quinta-feira a autarquia.
A Câmara de Comércio e Indústria de Gaia explica numa publicação no seu site oficial que o trânsito nas suas avenidas será coordenado por zonas e que a intervenção terá início a partir de Santo Ovídio.
Em causa estão obras de melhoria do pavimento e a introdução de duas ciclovias, uma em cada sentido, de Santo Ovídio ao Jardim do Moro.
Numa nota, a autarquia, liderada pelo socialista Eduardo Vitor Rodríguez, afirma: “Esta iniciativa será realizada em estreita colaboração com as uniões de freguesias de Mafamde, Villar do Paraíso, Santa Marinha e São Pedro da Afrada. ”
Na quinta-feira, Eduardo Vitor Rodríguez disse em entrevista à Agência Lusa que a ciclovia iria “ocupar uma parte da estrada que já é um engarrafamento neste momento, mas esse estrangulamento não provém da presença da ciclovia, decorrente da existência de comportamento abusivo.” É um estacionamento que claramente não existe mais. ”
“Além da demarcação com pinturas e sinalização, as ciclovias também serão demarcadas com marcadores com meso fixo instalado para separar as ciclovias dos carros (…). , acrescentando que a instalação de ciclovias significaria a remoção de faixas para automóveis em algumas áreas da via principal.
No entanto, o prefeito disse que os cidadãos “não sentirão tanto”. [a faixa] “Já estava ocupado por estacionamento ilegal”, disse, e defendeu o plano da ciclovia, dizendo que foi “exaustivamente pesquisado” e teve em conta a presença de “uma clínica, uma garagem, uma câmara municipal, e um ponto de ônibus.
Uma das zonas identificadas pela autarquia como alvo de estacionamento ilegal é a zona do Jardim do Moro, onde nos últimos dias foram erguidas barreiras físicas temporárias junto à estação de metro para evitar a acumulação de carros.
“Desde Abril que temos assistido a um aumento acentuado do número de pessoas, tanto locais como turistas, naquela zona dos Jardins do Morro e da Ponte Luís I, e o que temos feito é tomar uma série de medidas de precaução para regular o estacionamento. “Adotamos uma estratégia”, disse ele a Roosa.
Eduardo Vitor Rodríguez disse que isto é “também uma medida de segurança, porque essa circulação já existe, mas não há segregação, então as scooters circulam na calçada, as bicicletas andam no meio dos carros, e vários” podem até ultrapassar os carros em vários de maneiras.” , muito perigoso. ”
“Penso que é uma boa medida do ponto de vista da segurança e da organização da cidade”, disse ele em resumo.
