“Toca todos os alarmes.” Preocupações do Movimento sobre o futuro do comboio histórico do Vouga

O Movimento Cidadão da Linha do Vougat (MCLV) admitiu este sábado estar preocupado com o futuro do histórico comboio do Vougat, fundado há sete anos, depois de saber que não circularia na época da Páscoa.

“Se a não realização do Carnaval deste ano já era motivo de preocupação, a não realização do período da Páscoa faz soar todos os alarmes”, refere o MCLV em comunicado enviado à agência Lusa.

O movimento disse acreditar que “se não houver oposição, o projeto do Comboio Histórico do Vouga corre sério risco de chegar ao fim da sua vida útil”.

Segundo o movimento, os CP-Comboios de Portugal “alegaram a falta de condições e confirmaram que o período da Páscoa não existe”.

Rusa enviou uma pergunta à CP sobre o histórico comboio Voga e aguarda resposta.

Segundo a MCLV, “Durante os últimos meses de 2023, foi detetada uma avaria grave na caldeira da locomotiva a vapor CP E214, que a tornou inoperante, mas a MCLV agradece a notável resiliência do pessoal de manutenção da CP. Não conserte, é possível realizar a última temporada natalina de trens históricos, desta vez utilizando locomotivas a diesel. ”

O movimento afirmou que “a CP está a ter dificuldades em reunir as condições necessárias para proceder à reparação da caldeira da locomotiva a vapor” porque “o custo desta reparação é extremamente elevado e está comunicado. o Estado.” indústria”.

“As soluções poderão passar pela compra de novas caldeiras no estrangeiro. No entanto, este processo será demorado”, afirmou a CP. “À semelhança do que já está a acontecer, poderá também ser recuperada outra locomotiva para efeitos de adaptação da locomotiva CP 0186 utilizada no Caminho de Ferro Histórico do Douro. .

O histórico comboio do Vouga começou a operar em 2017 utilizando uma locomotiva diesel Alstom CP9004 e três material circulante do início do século XX, mas entretanto adicionou outras funcionalidades, incluindo um material circulante napolitano da linha do Tua da década de 1930. Muitos veículos foram adicionados. .

“No final de 2019, a recuperação da locomotiva a vapor Henschel & Zohn CP E214 foi um bónus”, afirmou, reflectindo sobre a campanha e salientando que mais peças recuperadas aguardam para serem colocadas na linha férrea de Contumil (Porto). ). Relativamente ao Vouga, destacou que tal ainda não aconteceu por falta de espaço de armazenamento em Cernada do Vouga.

O movimento de cidadãos reconheceu o “empenho, a coragem e até a paixão que a Câmara Municipal de Águeda e a equipa de manutenção/comboio histórico da CP – Combioios de Portugal têm demonstrado ao longo do tempo para fazer arrancar este projecto. não é mais suficiente.”

Para o MCLV, “temos que envolver todas as autoridades envolvidas neste projeto, sejam elas empresariais ou da sociedade civil, e conseguir a adesão de mais organizações”.

“Seria uma grande pena para a região de Aveiro não apresentar um dos seus maiores produtos turísticos num ano em que a capital da região de Aveiro é também o centro cultural de Portugal”, acredita o movimento.

O MCLV solicitou assim aos municípios de Espinho, Santa María da Feira, São João da Madeira, Oliveira de Azemeis, Albergaria a Vella, Águeda e Aveiro a realização do “Comboio Histórico da Voga'' e apelou à população para que o “preservasse”. “