A tecnológica chinesa Xiaomi anunciou a venda dos seus primeiros 50 mil carros elétricos esta sexta-feira, 27 minutos após o lançamento oficial do seu primeiro “carro desportivo de tecnologia verde de alto desempenho” no setor.
No evento de lançamento realizado em Pequim na quinta-feira, o fundador da empresa, Lei Jun, também participou, anunciando que o preço geral de varejo do produto, que é uma grande aposta pessoal para ele, é de 215.900 yuans (27.667 euros) para o modelo básico. O preço foi anunciado em 299.900 yuans (38.432 euros). ) no caso do chamado máx.
“É 30.000 yuans (3.851 euros) mais barato que o Modelo 3”, disse Lei sobre os veículos Tesla norte-americanos, que custam a partir de 245.900 yuans (31.571 euros) na China.
Não houve negociações na Bolsa de Valores de Hong Kong hoje devido ao feriado da Sexta-Feira Santa, mas as ações da Xiaomi nos EUA registraram uma recuperação significativa de 12,51% após o anúncio da empresa.
A apresentação atraiu mais de 2 milhões de espectadores em diversas plataformas, como WeChat, YouTube e X (antigo Twitter) da China, e cerca de 1.000 espectadores, incluindo diretores executivos de grandes marcas chinesas, como Nio, Xpeng e Xpeng. Lee Auto e BYD.
O lançamento do Xiaomi SU7 ocorre depois que a BYD, campeã mundial de veículos elétricos com sede em Shenzhen, no sudeste da China, anunciou na terça-feira que havia estabelecido um novo recorde de lucros anuais em 2023.
O mercado de veículos elétricos da China tem se expandido a uma velocidade vertiginosa nos últimos anos. Várias marcas chinesas estão agora a desafiar grandes fabricantes na Alemanha, América do Norte e Japão.
Uma das marcas líderes da China em telefones celulares, dispositivos touchscreen, relógios conectados, fones de ouvido, motocicletas elétricas, etc., os veículos da Xiaomi aceleram de 0 a 100 km/h em 2,78 segundos e atingem velocidade máxima de 265 km/h. , na faixa mais alta.
O carro está disponível em três versões – Standard, Pro e Max, em nove cores, e tem autonomia de até 700 quilômetros para a versão standard, enquanto o modelo Max tem autonomia de 810 quilômetros e é o “Líder da indústria”. “, disse Raigun.
“Estamos muito entusiasmados com a resposta ao SU7”, disse o fundador da Xiaomi.
O SU7 será vendido em 211 lojas em 39 cidades da China no prazo de um mês desde a compra até a entrega, acrescentou Lei.
O grupo ainda não anunciou quaisquer planos de vendas no exterior, mas planeja lançar mais modelos de veículos elétricos no futuro e pretende se tornar um dos cinco maiores fabricantes de veículos elétricos do mundo dentro de 15 a 20 anos.
A Evergrande NEV, subsidiária de um grupo imobiliário chinês que enfrenta um processo de falência, concedeu-se “3 a 5 anos” quando foi fundada em 2019 para se tornar o fabricante de veículos eléctricos “mais poderoso” do mundo.
A sobrevivência da marca está em dúvida devido a problemas com a controladora e vendas lentas.
