STCP celebra 50 anos no dia 25 de abril com testemunhos e objetos expostos no Museu do Carro Elétrico

Para comemorar o seu 50º aniversário, no dia 25 de abril, a Associação dos Transportes Públicos do Porto (STCP) vai expor, durante um ano, testemunhos de trabalhadores e exposições passadas no Museu do Carro Elétrico, a partir desta terça-feira.

Intitulada “STCP estará sempre lá”, a empresa de transportes apresenta uma intervenção no “Museu do Carro Eléctrico” que se centra nas memórias e experiências dos “atuais e antigos” trabalhadores do serviço de transportes públicos do Porto na época de Fazer.

A intervenção contará com testemunhos mensais de colaboradores do Museu do Carro Eléctrico, bem como “objectos, documentos e outros materiais que transportam os visitantes ao tempo em que viviam no interior dos STCP”.

Estará aberto até 25 de abril de 2025, tendo sido também lançado um site (https://50anos25abril.stcp.pt/).

“A STCP é uma empresa hierárquica, maioritariamente masculina”, onde “os trabalhadores começam muito jovens, o trabalho é árduo e difícil”, e o ambiente é de “indisciplina e medo”. '' pode ler-se no flyer da exposição a que a Lusa acedeu.

Para ser mais preciso, uma das peças expostas será um macaco manual, que será “um símbolo da complexidade, principalmente do trabalho que envolve o manejo de veículos elétricos”.

As placas de identificação, também expostas, indicam a obrigação dos trabalhadores de serem sempre “identificados por um número mecanográfico” e que “dependendo das imagens e decorações, a especialidade e a classe podem ser identificadas”.

No ambiente de trabalho pré-revolucionário, onde os trabalhadores não tinham como receber um salário fixo, os pay bags (sacos de pano em que cada funcionário era identificado por um número e o dinheiro era depositado em dinheiro) também faziam parte do dia a dia da empresa. fazia parte disso. Os pagamentos podem ser feitos diariamente, semanalmente ou quinzenalmente.

Uma barbearia utilizada pelos trabalhadores estará também exposta como exemplo do “investimento social e condições de trabalho” que será implementado após o 25 de Abril.

“Serviços como barbearia, casarão e alfaiataria disponibilizaram benefícios e produtos a todos os trabalhadores da STCP a preços baixos”, lê-se no folheto.

Outras exposições incluem placas de “proibido fumar”, multas de trânsito de época, pratos e talheres STCP, rádios Grundig, relatórios e contas de 1974, passes, uniformes, jornais STCP/1979 e autocarros Volvo adquiridos, etc. Alterações ao Acordo Coletivo de Trabalho de 1973 e 1974.

Apesar da “confiança de que algo muito importante estava a acontecer”, o dia 25 de abril de 1974 foi um “dia normal de trabalho” na STCP, e “os carros elétricos, os tróleis e os autocarros continuariam a funcionar, os trabalhadores trabalhavam normalmente”.

“Alguns eram mais esclarecidos do que outros, mas a conversa era a mesma em todo o lado: o que é que isto está a acontecer? Afinal, todos foram para a liberdade dos Aliados para celebrar.