A Metro do Porto já foi adjudicada à segunda fase da obra “Metrobus” que liga a Avenida da Boavista à Anemona, mas o Conselho Fiscal do PRR diz que a obra está “ligeiramente atrasada e atrasada em cerca de 2 meses”. .
“Devido a reclamações dos concorrentes, a Fase 2 foi ligeiramente adiada, cerca de dois meses, mas deverá ser concedida em breve”, afirmou um relatório da Supervisão do Plano Americano de Recuperação e Resiliência (CNA-PRR). Quarta-feira.
Em resposta a uma pergunta do senhor Lusa, um responsável da Metro do Porto disse que “a decisão foi tomada” e que “estão reunidos os requisitos legais obrigatórios para a assinatura do contrato e envio ao Tribunal de Contas para auditoria preliminar”. ”. O processo de contratação está em andamento.” visto”.
“Iremos informar oportunamente sobre os termos do acordo”, acrescentou a transportadora em resposta à Lusa.
Segundo o relatório do CNA-PRR, dois projetos da responsabilidade da Metro do Porto (“Metrobus” e Linja Rubi) encontram-se num nível intermédio de execução entre “emergência” e estado “crítico” foi identificado na “monitorização necessária”. nível. “Respeitante” para negativo, “concluído” e “consistente com o plano” para positivo.
Entre as recomendações adoptadas pela comissão estavam o reforço do “acompanhamento dos projectos em curso para antecipar os riscos de desvios” e a “melhoria das autoridades locais para tomarem precauções atempadas para todas as aprovações e para o Metro do Porto”. Além de abordar o “uso e construção de estradas públicas”, fortaleceremos a comunicação sobre o estado da construção.
No caso do «Metrobus», está em causa o segundo troço do serviço. Neste caso, a questão é a ligação do cruzamento da rua Boavista com a rua Marechal Gómez da Costa até à Praça Cidade de Salvador, em Matosinhos (conhecida como Anemona).
Quando totalmente concluído, este novo serviço ligará a Casa da Música à Praça Império (12 minutos) e à Anemona (17 minutos), e ligará as estações Casa da Música, Guerra Junqueiro, Bessa e Pinheiro Manso, estação de Serralves, e João de Barros. estação estão planejadas. O primeiro serviço realizou-se no Império, e o segundo em Antunes Guimarães, García de Orta, Nevogilde, Castelo do Queijo e Praça Cidade do Salvador (Anemona).
Inicialmente, o projecto “Metrobus” estava previsto apenas até à Piazza Imperio, mas como a adjudicação (25 milhões de euros) ficou abaixo dos 66 milhões de euros, o governo decidiu estender o serviço até Anemona.
O veículo de serviço será um autocarro a hidrogénio semelhante ao de um metro convencional e será construído por 29,5 milhões de euros por um consórcio que inclui a CaetanoBus e a DST Solar.
A construção do “Metrobus'' custará cerca de 76 milhões de euros, mais 10 milhões de euros do que o inicialmente previsto.
