A viagem do Trem Celta ocorreu em uma movimentada manhã de inverno. Esta rota do Porto à cidade espanhola de Vigo faz parte de uma ligação que existe há mais de uma década. Ao longo do caminho, dezenas de pessoas entraram e saíram em direção aos seus destinos. Conhecemos seis testemunhas que percorrem esse quilómetro todos os dias.
“Ando neste comboio porque estudo em Viana e sou de Famalicão. É mais rápido, mais confortável, tem menos paragens e é mais barato, por isso não é um meio de transporte caro”, disse o jovem estudante. No meio de uma jornada.
Outro passageiro de Viana do Castelo também aponta muitas vantagens.
“Vim de Campanhã para Viana. Sou de Viana, por isso comecei a vir para o Porto há cinco anos. É o que mais me convém. É barato”, diz o utilizador, olhando para fora do comboio.
Comodidade, rapidez e passagens de transporte baratas são as três principais vantagens que os passageiros destacam do Convoio Celta.
Embora haja comentários positivos, alguns usuários reclamam da falta de conectividade entre as duas cidades vizinhas.
Em meados de outubro, a CP disse à Agência Russa que, embora acompanhasse “a evolução da procura”, “não eram esperadas alterações na oferta comercial” dos comboios Celta entre Porto e Vigo “no curto prazo”, garantiu. Em 2022, o número de passageiros ultrapassará 110 mil.
Até ao momento, existem apenas duas ligações diárias: de Porto-Campanhão às 8h13 e 19h10, e de Vigo às 8h58 e 19h56.
O comboio Celta, operado pela CP em colaboração com a Renfe, faz escala em Valença, Viana do Castelo e Nain. A operação começará em julho de 2023.
